[实用新型]纯电动汽车动力电池包欧规充电整车端充电系统有效
| 申请号： | 201921243474.3 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN210706935U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王盼盼;高鹏;张轩;王赛;蒋继婷;孟佳;郭胜;各伟康;周峰;刘汉汉 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16;B60L53/20;B60L53/31;B60L58/10 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 张帅 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 包欧规 充电 整车 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动汽车动力电池包欧规充电整车端充电系统，其特征在于：包括充电座、EVCC车端通信控制器、BMS电池管理系统、OBC车载充电机、高压盒、24V电源、继电器和电池；所述的充电座输入端连接充电设备，充电座输出两根信号线CP和PP(CC)，CP作为激活信号与EVCC车端通信控制器和BMS电池管理系统相连用于EVCC车端通信控制器，PP(CC)与BMS电池管理系统相连作为充电确认信号；
EVCC车端通信控制器作为中间转换装置通过输出A+和CAN连接BMS电池管理系统，BMS电池管理系统输出A+连接继电器，继电器通过24V连接BMS电池管理系统和高压盒，24V电源连接EVCC车端通信控制器、BMS电池管理系统和继电器；充电座的直流输出直连高压盒，充电座的交流输出通过OBC车载充电机连接高压盒，OBC车载充电机通过CAN与BMS电池管理系统相连；BMS电池管理系统通过继电器控制高压盒；高压盒与电池相连。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池包欧规充电整车端充电系统，其特征在于：所述的充电座上设有电子锁，电子锁通过CAN与EVCC车端通信控制器和BMS电池管理系统相连，EVCC车端通信控制器和BMS电池管理系统相连通过CAN通讯控制电子锁工作。
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