[实用新型]一种液压式弹性联轴器有效
申请号: | 201921243510.6 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210218475U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 欧振玉;刘慧 | 申请(专利权)人: | 山东国风风电设备有限公司 |
主分类号: | F16D3/80 | 分类号: | F16D3/80;F16H57/028 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 弹性 联轴器 | ||
1.一种液压式弹性联轴器,其特征在于:包括相互配合的左半联轴器和右半联轴器,在所述左半联轴器的右端沿着圆周的方向设有若干凹槽或凸台,在所述右半联轴器的左端沿着圆周的方向设有若干凸台或凹槽,各凸台与各凹槽一一对应;所述凸台置于对应的凹槽内,所述凹槽内在凸台的两侧分别设有齿轮箱液压弹性支撑,所述凸台与对应的凹槽经由齿轮箱液压弹性支撑进行隔离,所述齿轮箱液压弹性支撑分别与所述凸台以及凹槽相连接;每个齿轮箱液压弹性支撑内注入有高压液体,各个凸台相同一侧的齿轮箱液压弹性支撑分别通过连接管路与第一均压管路相连通,并且各个凸台相同一侧的齿轮箱液压弹性支撑通过第一均压管路实现彼此连通,用于正/反向扭矩的传递;各个凸台相同另一侧的齿轮箱液压弹性支撑分别通过连接管路与第二均压管路相连通,并且各个凸台相同另一侧的齿轮箱液压弹性支撑通过第二均压管路实现彼此连通,用于反/正向扭矩的传递,所述第一均压管路和第二均压管路设置在所述液压式弹性联轴器上;所述第一均压管路经设有第一阀门的管路与进液管路相连通,所述第二均压管路经设有第二阀门的管路与进液管路相连通,使得从进液管路进入的高压液体能够进入各齿轮箱液压弹性支撑内;所述进液管路上分别设有止回阀门以及进液端口,其中所述进液端口用于与充压设备相连接,所述止回阀门用于在充压后,对齿轮箱液压弹性支撑、第一均压管路以及第二均压管路进行密封。
2.根据权利要求1所述的液压式弹性联轴器,其特征在于:在所述左半联轴器的右端沿着圆周的方向均匀的设有若干凹槽或凸台,在所述右半联轴器的左端沿着圆周的方向均匀的设有若干凸台或凹槽,各凸台与各凹槽一一对应。
3.根据权利要求1或2所述的液压式弹性联轴器,其特征在于:所述进液管路上还设有压力表,所述压力表用于测量齿轮箱液压弹性支撑的压力。
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