[实用新型]一种摩托车用可调节后货架

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用可调节后货架，包括存放箱体、货架连接件、固定卡钩、第一拉动板、第一储物袋、第二拉动板和第二储物袋，存放箱体的下部安装有货架连接件，存放箱体的左侧安装有第一拉动板，第一拉动板通过第一滑动板与存放箱体滑动连接，第一拉动板与存放箱体之间安装有第一储物袋，存放箱体的右侧安装有第二拉动板，第二拉动板通过第二滑动板与存放箱体滑动连接。本实用新型通过设置的存放箱体、货架连接件、固定卡钩、第一拉动板、第一储物袋、第二拉动板和第二储物袋，解决了货物需要采用松紧带绑扎固定在货架上，无法直接放置货物，并且货架的大小受到尺寸限制，无法根据实际需求来调节大小的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车货架技术领域，具体为一种摩托车用可调节后货架。

背景技术

市面上普通的摩托车都在摩托车车座后端安装有后货架，可在摩托车后货架上安放或捆绑货物。现有摩托车后货架结构形式有整体包胶、整体注塑、或管板式后货架。

但是，现有的摩托车后货架具有以下不足：货物需要采用松紧带绑扎固定在货架上，无法直接放置货物，并且货架的大小受到尺寸限制，无法根据实际需求来调节大小。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车用可调节后货架，解决了货物需要采用松紧带绑扎固定在货架上，无法直接放置货物，并且货架的大小受到尺寸限制，无法根据实际需求来调节大小的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车用可调节后货架，包括存放箱体、货架连接件、固定卡钩、第一拉动板、第一储物袋、第二拉动板和第二储物袋，所述存放箱体的下部安装有货架连接件，所述存放箱体的左侧安装有第一拉动板，所述第一拉动板通过第一滑动板与存放箱体滑动连接，所述第一拉动板与存放箱体之间安装有第一储物袋，所述存放箱体的右侧安装有第二拉动板，所述第二拉动板通过第二滑动板与存放箱体滑动连接，所述第二拉动板与存放箱体之间安装有第二储物袋，所述存放箱体的外壁上安装有固定卡钩。

优选的，所述货架连接件与存放箱体下部的外壁采用螺栓固定连接，所述存放箱体的内部设置有储物腔，所述存放箱体的上部为开口式设计。

优选的，所述第一拉动板与第一滑动板固定连接，所述第一滑动板安置在存放箱体箱壁上设置的安装槽口上，且第一滑动板穿过安装槽口延伸到存放箱体的储物腔中，所述第一滑动板位于存放箱体内部储物腔一侧的上表面固定连接有限位挡条。

优选的，所述第二拉动板与第二滑动板固定连接，所述第二滑动板安置在存放箱体箱壁上设置的安装槽口上，且第二滑动板穿过安装槽口延伸到存放箱体的储物腔中，所述第二滑动板位于存放箱体内部储物腔一侧的上表面固定连接有限位挡条。

优选的，所述第一储物袋的左侧粘接在第一拉动板的右侧，且第一储物袋的右侧粘接在存放箱体左侧的外壁上，所述第一储物袋与第二储物袋的结构以及尺寸相同，所述第二储物袋的右侧粘接在第二拉动板的左侧，且第二储物袋的左侧粘接在存放箱体右侧的外壁上。

优选的，所述固定卡钩通过轴销座与存放箱体的外壁固定连接，且轴销座与存放箱体的外壁固定连接，所述固定卡钩通过连接轴销与轴销座转动连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种摩托车用可调节后货架，具备以下有益效果：