[实用新型]一种基于带传动的无级变速S型无碳小车有效

专利信息
申请号: 201921250655.9 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN211462056U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 王春洋;高明昊;王鑫 申请(专利权)人: 山东理工大学
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/26;A63H31/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255086 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 传动 无级 变速 型无碳 小车
【权利要求书】:

1.一种S型无碳小车,其特征在于,该无碳小车包括原动机构、传动机构、转向机构、车架机构、驱动机构和微调机构;所述的原动机构通过三根导向杆固定在车架机构上,细线一端固定在原动机构的砝码上,一端缠绕在传动机构的绕线轴上;所述的传动机构中的导向轴与转向机构中的曲柄通过螺母固定;所述的转向机构通过支架固定在车架机构上;所述的驱动机构中的主动轮与从动轮固定在传动机构的后轮轴上。

2.根据权利要求1所述的一种S型无碳小车,其特征在于:所述的原动机构包括砝码(26)、细绳(27)、定滑轮(2)、定滑轮轴(3)、定滑轮架(1)和砝码支架(4),所述定滑轮架(1)安装在砝码支架(4)中两根长杆的上部,砝码支架(4)固定在车架底板(25)上,定滑轮(2)套在定滑轮轴(3)上,定滑轮轴(3)安装在定滑轮架(1)上,砝码(26)固定在细绳(27)的一端,细绳(27)绕过定滑轮(2),另一端与传动机构固定,将动力传递到传动机构。

3.根据权利要求2所述的一种S型无碳小车,其特征在于:所述的传动机构包括绕线轴(8)、后轮轴(9)、大齿轮(10)、小齿轮(11)、皮带(7)、导向轴(13),细绳(27)的一端缠绕在绕线轴(8)上,小齿轮(11)固定在后轮轴(9)上,大齿轮(10)固定在绕线轴(8)上,小齿轮(11)与大齿轮(10)啮合,并带动后轮轴(9)的转动,皮带(7)套在绕线轴(8)和导向轴(13)的周期螺母(24)上,将动力传递到转向机构。

4.根据权利要求2所述的一种S型无碳小车,其特征在于:所述的转向机构包括曲柄(15)、连杆(17)、摇杆(18)、导向轴(13)、关节轴承(16)、微调杆(21)、周期螺母(24)、千分尺微分头(22);所属的曲柄(15)与连杆(17)、摇杆(18)连接在一起,固定在导向轴(13)上,一端与关节轴承(16)连接;所述的微调杆(21)千分尺微分头(22)固定在前叉(20)上;所述的前叉(20)与前轮(23)固定在一起,并安装在前支座(14)上;所述的前支座(14)与前盖板(19)固定在前支座(14)上;所述的前支座(14)与后支座(6)一起固定在车架底板(25)上。

5.根据权利要求2所述的一种S型无碳小车,其特征在于:所述的驱动机构还包括主动轮(12)、从动轮(5)、后轮轴(9);所述的后轮轴(9)在后支座(6)的轴孔内转动,主动轮(12)和从动轮(5)分别套在后轮轴(9)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种S型无碳小车,其特征在于:所述的车架机构包括车架底板(25)、前支座(14)、前盖板(19)和后支座(6);所述的前支座(14)和后支座(6)通过螺栓固定在车架底板(25)上;所述的前盖板(19)通过螺栓固定在前支座(14)上;所述的驱动机构设置在车架底板(25)的后侧;所述的传动机构设置在车架底板(25)的右上方;所述的原动机构设置在车架底板(25)的上方;所述转向机构设置在车架底板(25)的前侧;所述的微调机构设置在车架底板(25)的前侧。

7.根据权利要求6所述的一种S型无碳小车,其特征在于:所述的微调机构包括曲柄(15)、关节轴承(16)、连杆(17)、摇杆(18)、微调杆(21)和千分尺微分头(22);所述的连杆(17)两端通过螺纹与关节轴承(16)连接组成微调机构一;所述的微调机构一的一端通过螺栓与曲柄(15)连接,另一端通过螺栓与摇杆(18)连接;所述的摇杆(18)和微调杆(21)通过螺栓固定;所述的微调杆(21)通过前叉(20)、轴承和螺母安装在前盖板(19)上;所述的千分尺微分头(22)固定在微调杆(21)的一端,其底端与摇杆(18)接触;所述的摇杆(18)、微调杆(21)和千分尺微分头(22)组成微调机构二。

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