[实用新型]一种飞轮壳同心度检具

权利要求书

1.一种飞轮壳同心度检具，其特征在于：包括板体、移动结构和检测结构，所述板体底部四角处固接电动推杆，所述电动推杆底部固接固定支架，所述固定支架底部固接行走轮；

所述移动结构包括限位板和滑轨外壳，所述限位板固接于板体顶部，所述滑轨外壳固接于板体顶部，所述滑轨外壳内腔底部固接滑道，所述滑道顶部滑动连接于支撑板底部，所述支撑板固接于电机一底部，所述支撑板远离电机一的一侧固接滑动板，所述电机一输出端固接齿轮，所述齿轮啮合齿条，所述齿条通过支架固接一滑轨外壳内腔底部，所述齿条远离限位板的一侧固接限位杆；

所述检测结构包括电机二和曲轴，所述电机二固接于滑动板一侧表面，所述电机二的输出端固接转动板，所述转动板开设有T型凹槽，所述转动板通过固定杆固接飞轮壳，所述滑轨末端固接定位板，所述定位板开设有曲轴孔和螺纹孔，所述曲轴固接于机体上，所述曲轴端面安装有千分表。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳同心度检具，其特征在于：所述定位板开设有曲轴孔，且曲轴孔的位置与飞轮壳中心孔位置相同，所述定位板开设有三个呈三角形分布的螺纹孔，且所述螺纹孔开设的位置与发动机上预留的飞轮壳螺纹孔位置相同。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮壳同心度检具，其特征在于：所述转动板开设有三个呈三角形分布的T型凹槽，且T型凹槽的位置与飞轮壳预留的固定孔相同，所述T型凹槽分为竖槽和横槽，横槽为矩形状槽，竖槽为十字型槽。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮壳同心度检具，其特征在于：所述固定杆两端为T型结构，且靠近转动板的一侧为螺纹连接，固定杆靠近飞轮壳表面的位置固接固定圆杆，所述固定杆通过飞轮壳上预留的螺纹孔滑动连接于飞轮壳上。

5.根据权利要求1所述的一种飞轮壳同心度检具，其特征在于：所述曲轴、曲轴孔和飞轮壳中心孔的中心点处于同一水平线上。

6.根据权利要求1所述的一种飞轮壳同心度检具，其特征在于：所述滑轨外壳有三个，且呈三角形状固接于限位板一侧表面。