[实用新型]一种机舱后端隔音密封结构有效
申请号: | 201921252495.1 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210652965U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 常浩;罗芬;郑颢;孙丽;江汉林 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/06 | 分类号: | B60R13/06;B60R13/08;B62D25/12 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 刘波 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机舱 后端 隔音 密封 结构 | ||
1.一种机舱后端隔音密封结构,其特征在于,所述隔音密封结构包括雨刮盖板(4)、设置在所述雨刮盖板(4)左侧的左侧隔音件(2)和雨刮盖板左侧盖板(5)、设置在所述雨刮盖板(4)右侧的右侧隔音件(3)和雨刮盖板右侧盖板(6)、横向布置在所述雨刮盖板(4)上的凸台(41)和设置在所述凸台(41)上方的发动机罩后密封条(7),其中:
所述左侧隔音件(2)和所述右侧隔音件(3)的一侧分别固定在所述雨刮盖板(4)的左侧和右侧,其另一侧分别固定在车身的左侧和右侧;
所述左侧隔音件(2)和所述右侧隔音件(3)紧贴凸台(41)布置;
所述发动机罩后密封条(7)上端贴合发动机罩设置。
2.如权利要求1所述的隔音密封结构,其特征在于,所述左侧隔音件(2)和所述右侧隔音件(3)均包括至少三个组件,所述至少三个组件从下到上设置且组件的宽度逐步减小,在其中间至少一个组件上设置凹槽。
3.如权利要求1所述的隔音密封结构,其特征在于,所述左侧隔音件(2)的左侧面和所述右侧隔音件(3)的右侧面分别设置第一凹槽(21)和第二凹槽(31),用于分别将左侧和右侧的翼子板(10)嵌入在所述第一凹槽(21)和所述第二凹槽(31)中固定。
4.如权利要求3所述的隔音密封结构,其特征在于,所述第一凹槽(21)和第二凹槽(31)均为两侧宽且中间窄。
5.如权利要求1所述的隔音密封结构,其特征在于,所述凸台(41)的两端均纵向延伸形成延升段(42),所述凸台(41)的前端面(410)以及延升段的两个外侧面(420)均设置有盲孔。
6.如权利要求1所述的隔音密封结构,其特征在于,所述左侧隔音件(2)和所述右侧隔音件(3)底端分别设置有固定件,所述雨刮盖板(4)的左侧和右侧分别设置有安装孔,所述左侧隔音件(2)和所述右侧隔音件(3)的固定件分别与所述雨刮盖板(4)的左侧和右侧的安装孔配合固定;
在雨刮盖板(4)上左侧隔音件(2)和右侧隔音件(3)的两侧均设置有限位块。
7.如权利要求5所述的隔音密封结构,其特征在于,所述雨刮盖板左侧盖板(5)和所述雨刮盖板右侧盖板(6)分别卡接在两侧的所述延升段(42)内侧面。
8.如权利要求1所述的隔音密封结构,其特征在于,所述雨刮盖板(4)前端通过开尾销固定在流水槽(9)上,其后端搭接在前风挡(1)上。
9.如权利要求1所述的隔音密封结构,其特征在于,所述发动机罩后密封条(7)包括空心软管结构(71)和设置在所述空心软管结构(71)下方的固定脚(72),所述固定脚(72)固定在所述凸台(41)上表面的安装孔上。
10.如权利要求9所述的隔音密封结构,其特征在于,发动机罩后密封条(7)高度为20mm。
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