[实用新型]一种机舱后端隔音密封结构

说明书

本实用新型提供一种机舱后端隔音密封结构，所述隔音密封结构包括雨刮盖板、设置在所述雨刮盖板左侧的左侧隔音件和雨刮盖板左侧盖板、设置在所述雨刮盖板右侧的右侧隔音件和雨刮盖板右侧盖板、横向布置在所述雨刮盖板上的凸台和设置在所述凸台上方的发动机罩后密封条，其中所述左侧隔音件和所述右侧隔音件的一侧分别固定在所述雨刮盖板的左侧和右侧，其另一侧分别固定在车身的左侧和右侧；所述左侧隔音件和所述右侧隔音件紧贴凸台布置；所述发动机罩后密封条上端贴合发动机罩设置。通过本实用新型，解决了现有隔音密封结构安装稳定性差、使用过程中易错位导致隔音密封性能变差以及碰撞伤害行人头部的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种机舱后端隔音密封结构。

背景技术

现有机舱后端隔音密封结构，机舱左右隔音件、雨刮盖板结构刚度较大，且发罩后端密封条与发罩内板间隙较小，在发生人车碰撞事故时，机舱后端隔音密封件无法有效压溃，导致行人头碰损伤较大，造成人员伤亡，且无法满足日益严苛的行人保护头碰法规要求，同时现有的密封结构安装稳定性较差，在用户车辆使用过程中容易发生错位，导致隔音密封性能变差，车辆使用可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种机舱后端隔音密封结构，用于解决现有密封结构稳定性差、使用易错位导致隔音密封性能变差以及碰撞对行人头部伤害的问题。

本实用新型提供的一种机舱后端隔音密封结构，所述隔音密封结构包括雨刮盖板、设置在所述雨刮盖板左侧的左侧隔音件和雨刮盖板左侧盖板、设置在所述雨刮盖板右侧的右侧隔音件和雨刮盖板右侧盖板、横向布置在所述雨刮盖板上的凸台和设置在所述凸台上方的发动机罩后密封条，其中：

所述左侧隔音件和所述右侧隔音件的一侧分别固定在所述雨刮盖板的左侧和右侧，其另一侧分别固定在车身的左侧和右侧；

所述左侧隔音件和所述右侧隔音件紧贴凸台布置；

所述发动机罩后密封条上端贴合发动机罩设置。

进一步地，所述左侧隔音件和所述右侧隔音件均包括至少三个组件，所述至少三个组件从下到上设置且组件的宽度逐步减小，在其中间至少一个组件上设置凹槽。

进一步地，所述左侧隔音件的左侧面和所述右侧隔音件的右侧面分别设置第一凹槽和第二凹槽，用于分别将左侧和右侧的翼子板嵌入在所述第一凹槽和所述第二凹槽中固定。

进一步地，所述第一凹槽和第二凹槽均为两侧宽且中间窄。

进一步地，所述凸台的两端均纵向延伸形成延升段，所述凸台的前端面以及延升段的两个外侧面均设置有盲孔。

进一步地，所述左侧隔音件和所述右侧隔音件底端分别设置有固定件，所述雨刮盖板的左侧和右侧分别设置有安装孔，所述左侧隔音件和所述右侧隔音件的固定件分别与所述雨刮盖板的左侧和右侧的安装孔配合固定；

在雨刮盖板上左侧隔音件和右侧隔音件的两侧均设置有限位块。

进一步地，所述雨刮盖板左侧盖板和所述雨刮盖板右侧盖板分别卡接在两侧的所述延升段内侧面。

进一步地，所述雨刮盖板前端通过开尾销固定在流水槽上，其后端搭接在前风挡上。

进一步地，所述发动机罩后密封条包括空心软管结构和设置在所述空心软管结构下方的固定脚，所述固定脚固定在所述所述凸台上表面的安装孔上。

进一步地，发动机罩后密封条高度为20mm。

实施本实用新型，具有如下有益效果：