[实用新型]一种摩托车用踏板开关结构有效
申请号: | 201921253845.6 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210437305U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 郑杰 | 申请(专利权)人: | 福州三金机动车配件有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 350300 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 踏板 开关 结构 | ||
1.一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:包括踏板(2)、设于摩托车壳体(1)上用以容置所述踏板(2)的凹槽(3),所述凹槽(3)底部内设有一转轴(4);所述踏板(2)包括一框体(21)以及可自转地设于所述框体(21)中部的转动杆(22),所述转动杆(22)凸出至所述框体(21)外的一端设有用以供所述转轴(4)穿过的转轴孔(5);所述凹槽(3)底部还设有用以抵接所述转动杆(22)的抵接部以及设于凹槽(3)内壁上的夹持件(6),所述框体(21)通过转动杆(22)绕所述转轴(4)转动至所述凹槽(3)内后与所述夹持件(6)卡接,完成对所述踏板(2)的限定。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:所述夹持件(6)包括二个用以夹持固定所述框体(21)的弹性夹臂(61)以及用以安装于所述凹槽(3)内壁的基座(62)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:还包括设于所述转动杆(22)上的二个凸起(7),所述框体(21)外壁上设有二个用以抵接所述凸起(7)止挡所述框体(21)绕所述转动杆(22)转动的挡块(8)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:还包括螺母(9),所述转动杆(22)一端设有用以连接所述螺母(9)的螺纹部。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:所述框体(21)中部设有供所述转动杆(22)穿过的通孔(10),所述转动杆(22)与所述通孔(10)之间抵接有转动轴承。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:还包括可翻转地设于所述凹槽(3)上的盖板(11)。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:所述盖板(11)一端设有供所述踏板(2)穿过的开口(12)。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车用踏板开关结构,其特征在于:所述抵接部上还设有柔性垫片。
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