[实用新型]一种新能源汽车用放电装置有效
| 申请号： | 201921254157.1 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN211166480U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 王艳龙 | 申请（专利权）人： | 湖北智轩汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 435400 湖北省黄冈市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 放电 装置 | ||
1.一种新能源汽车用放电装置，包括散热装置(1)、保护壳(2)、底座(4)、减震座(5)、放电电路系统(6)和输电线(7)，其特征在于：所述底座(4)的内部设置有三组减震座(5)，所述底座(4)的顶部安装有保护壳(2)，所述保护壳(2)的一侧安装有连接导线(201)，所述连接导线(201)的一侧安装有汽车电源连接头(3)，所述保护壳(2)的另一侧安装有送电口(202)，所述送电口(202)的一端安装有输电线(7)，所述保护壳(2)的正面设置有进风口(203)，所述保护壳(2)的顶部安装有散热装置(1)，所述保护壳(2)的内部设置有放电电路系统(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用放电装置，其特征在于：所述汽车电源连接头(3)的一端设置有连接板(303)，汽车电源连接头(3)的一端安装有连接线(301)，连接线(301)的外侧包裹有防护块(302)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用放电装置，其特征在于：所述散热装置(1)的内部设置有两组固定座(102)，固定座(102)的顶部安装有散热风机(101)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用放电装置，其特征在于：所述输电线(7)的内部设置有电缆线(703)，电缆线(703)的两端安装有橡胶块(702)，橡胶块(702)的一端安装有接电头(701)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用放电装置，其特征在于：所述保护壳(2)采用铝合金制造。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用放电装置，其特征在于：所述放电电路系统(6)的内部设置有电路板(601)，放电电路系统(6)的顶部安装有电路仪器(602)。
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