[实用新型]一种发动机生产用压紧机构有效
申请号: | 201921254235.8 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210616276U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 王艳玲 | 申请(专利权)人: | 广西华欧机械自动化有限公司;柳州职业技术学院 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王攀 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区官*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 生产 压紧 机构 | ||
本实用新型公开了一种发动机生产用压紧机构,涉及到发动机生产领域,包括上压紧机构和下压紧机构,所述上压紧机构包括上压紧板,所述上压紧板底部设有上安装槽,所述下压紧机构包括下压紧板,所述下压紧板顶部设有下安装槽,所述上安装槽内部设有多个上弹性机构,所述下安装槽内部设有多个下弹性机构,所述上弹性机构与下弹性机构均包括升降杆,所述升降杆外侧套接设有弹簧以及底端固定设有连接板,所述连接板底部固定设有橡胶块,所述升降杆外侧套接设有包覆机构。本实用新型实际使用时可以适用于不同机型的发动机,具有较大的适用范围,同时使用过程较为简单,有效提高了发动机的生产效率,实际使用效果较好。
技术领域
本实用新型涉及发动机生产领域,特别涉及一种发动机生产用压紧机构。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机和电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机在生产过程中,需要对发动机进行固定,此时就需要使用到压紧机构,但是现有技术中的压紧机构在实际使用时还存在一些缺点,如适用机型单一,当需要固定的发动机型号发生变更时,就需要更换对应的连接板与压紧板,实际使用时较为复杂,对发动机的生产效率具有较为严重的影响。
因此,发明一种发动机生产用压紧机构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机生产用压紧机构,通过设有上弹性机构与下弹性机构,以便于取代现有技术中的压紧方式,实际使用时可以适用于不同机型的发动机,具有较大的适用范围,同时使用过程较为简单,有效提高了发动机的生产效率,实际使用效果较好,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机生产用压紧机构,包括上压紧机构和下压紧机构,所述上压紧机构包括上压紧板,所述上压紧板底部设有上安装槽,所述下压紧机构包括下压紧板,所述下压紧板顶部设有下安装槽,所述上安装槽内部设有多个上弹性机构,所述下安装槽内部设有多个下弹性机构,所述上弹性机构与下弹性机构均包括升降杆,所述升降杆外侧套接设有弹簧以及底端固定设有连接板,所述连接板底部固定设有橡胶块,所述升降杆外侧套接设有包覆机构,所述包覆机构包括下环形安装板与上环形安装板,所述上环形安装板设于下环形安装板底部,所述下环形安装板与上环形安装板之间固定设有波纹管。
优选的,所述上压紧板与下压紧板上均贯穿设有滑动通道,所述升降杆设于滑动通道内侧。
优选的,所述下环形安装板固定设于上压紧板顶部与下压紧板底部。
优选的,所述上压紧机构两侧均固定设有上侧板,所述下压紧机构两侧均固定设有下侧板。
优选的,所述上侧板与下侧板上贯穿设有螺杆,所述螺杆外侧套接设有下紧固螺母、限位螺母和上紧固螺母。
优选的,所述下紧固螺母设于限位螺母底部,所述限位螺母设于上紧固螺母底部。
优选的,所述上紧固螺母设于上侧板顶部,所述下紧固螺母设于下侧板底部,所述限位螺母设于下侧板顶部。
优选的,所述下压紧机构两侧均固定设有L形安装杆,所述L形安装杆底端固定设有底板,所述底板底部固定设有橡胶板。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过设有上弹性机构与下弹性机构,以便于取代现有技术中的压紧方式,实际使用时可以适用于不同机型的发动机,具有较大的适用范围,同时使用过程较为简单,有效提高了发动机的生产效率,实际使用效果较好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的弹性机构结构示意图。
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