[实用新型]一种车轴总成轴承游隙检测固定装置有效
申请号: | 201921255311.7 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210361029U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李睿;王一鸣 | 申请(专利权)人: | 李睿 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/16 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轴 总成 轴承 游隙 检测 固定 装置 | ||
1.一种车轴总成轴承游隙检测固定装置,包括底部安装有四个支撑腿(6)的底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部开设有驱动腔,所述底座(1)一侧外壁固定连接有电动机(7),所述电动机(7)的输出端贯穿至驱动腔内部且固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的另一端转动插设在驱动腔内壁,所述螺纹杆(4)两端螺纹方向相反,所述螺纹杆(4)上螺纹套接有两个对称设置的螺纹块(8),所述螺纹块(8)上端固定连接有移动条(5),所述底座(1)上侧壁开设有两个对称设置的滑口,所述移动条(5)上端穿过滑口且连接有夹板(3),所述夹板(3)上设有安装机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种车轴总成轴承游隙检测固定装置,其特征在于:所述安装机构(2)包括两个T型滑块(23),所述夹板(3)侧壁开设有T型槽,所述T型滑块(23)滑动连接在T型槽内部,且T型滑块(23)与T型滑槽之间固定连接有弹簧(24),所述T型滑块(23)位于T型槽外部的一侧侧壁固定连接有连接条(21),所述连接条(21)一端固定连接有L型卡条(25),所述L型卡条(25)卡接在移动条(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种车轴总成轴承游隙检测固定装置,其特征在于:所述夹板(3)下侧壁开设有插槽,所述移动条(5)的上端插设至插槽内部,所述插槽与移动条(5)之间为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种车轴总成轴承游隙检测固定装置,其特征在于:所述螺纹块(8)下侧壁固定连接限位块(9),所述驱动腔内底壁开设有两个对称设置的限位槽,所述限位块(9)滑动连接在限位槽内部,所述限位块(9)与限位槽之间为过渡配合。
5.根据权利要求2所述的一种车轴总成轴承游隙检测固定装置,其特征在于:所述夹板(3)一侧侧壁通过转轴转动连接有双向凸轮(22),所述双向凸轮(22)与两个连接条(21)相抵。
6.根据权利要求1所述的一种车轴总成轴承游隙检测固定装置,其特征在于:两个所述夹板(3)相互靠近的一侧侧壁均开设有弧形槽,所述弧形槽的内壁的表面粗糙度为1.8。
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