[实用新型]一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置有效

专利信息
申请号: 201921256107.7 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN210652881U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 刘晓;刘晓津;赵帅;陶燕伟;肖仁东 申请(专利权)人: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 郑州博鳌纵横知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41165 代理人: 赵环
地址: 072552 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 碰撞 损坏 转车 装置
【权利要求书】:

1.一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置,其特征在于:包括车梯踏板(1),所述车梯踏板(1)的顶部左右两侧均通过转动轴(2)活动铰接有车梯侧板(3),两组所述车梯侧板(3)的顶端均通过第一连接螺栓(4)固定卡接有转动关节(5),所述转动关节(5)的顶端通过第二连接螺栓(6)固定卡接有车梯固定架(7)。

2.根据权利要求1所述的一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置,其特征在于:所述车梯固定架(7)包括支撑架(71),所述支撑架(71)的底部左右两侧均固定设置有装配套管(72),两组所述装配套管(72)的相背离一端端面设置为第四柱形齿面(721),两组所述装配套管(72)的相对一端端面设置为第二装配面(722)。

3.根据权利要求2所述的一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置,其特征在于:所述转动关节(5)包括支撑柱(51),所述支撑柱(51)的顶部固定焊接有和装配套管(72)相适配的上卡接柱(52),所述卡接柱(52)的右端面设置为和第二连接螺栓(6)相适配的卡合面(521),所述卡接柱(52)的左端面设置为和第四柱形齿面(721)相适配的第二柱形齿面(522),所述支撑柱(51)的底端固定焊接有下卡接柱(53),所述下卡接柱(53)的后端面设置为第一装配面(531),所述下卡接柱(53)的前端面设置为第三柱形齿面(532)。

4.根据权利要求3所述的一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置,其特征在于:所述车梯侧板(3)包括立板(31),所述立板(31)的底端固定焊接有和转动轴(2)相适配的铰接套管(32),所述立板(31)的顶部前侧固定设置有前卡接柱(33),所述立板(31)的顶部后侧固定焊接有后卡接柱(34),所述前卡接柱(33)和后卡接柱(34)之间开设有和下卡接柱(53)相适配的卡接槽(35)。

5.根据权利要求4所述的一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置,其特征在于:所述前卡接柱(33)的后端面设置为第一柱形齿面(331),且所述第一柱形齿面(331)和第三柱形齿面(532)相适配,所述后卡接柱(34)的前端面和第一装配面(531)相适配。

6.根据权利要求4所述的一种防止碰撞后损坏的翻转车梯装置,其特征在于:所述第二连接螺栓(6)贯穿装配套管(72)后固定连接有螺母,且所述装配套管(72)内嵌套设置有和第二连接螺栓(6)相适配的蝶形弹簧组,所述后卡接柱(34)内嵌套设置有和第一连接螺栓(4)相适配的蝶形弹簧组。

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