[实用新型]发动机装配生产线摩擦链轮结构有效

专利信息
申请号: 201921256799.5 申请日: 2019-08-06
公开(公告)号: CN210762680U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 王会涛;朱邦龙 申请(专利权)人: 无锡市兰斯盾机械制造有限公司
主分类号: B65G23/06 分类号: B65G23/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 发动机 装配 生产线 摩擦 链轮 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机装配生产线摩擦链轮结构,包括第一立柱(1),其特征在于:所述第一立柱(1)的底部滑动连接手动压杆(2),所述手动压杆(2)的底部通过螺栓固定连接矩形块(3),所述矩形块(3)侧面设置杠杆组件(4),所述第一立柱(1)的外表面套有平面推力轴承(5),所述第一立柱(1)卡接深沟球轴承(6),所述第一立柱(1)的上方设置第二立柱(7),所述第二立柱(7)贯穿矩形板(8),所述矩形板(8)的侧面通过转轴转动连接舌板(9),所述舌板(9)的上方设置圆环(10),所述圆环(10)套接第二立柱(7),所述第二立柱(7)外表面套接摩擦片(11),所述摩擦片(11)的上表面焊接波形弹簧(12),所述波形弹簧(12)的另一端焊接圆柱筒(13)的内侧顶壁,所述圆柱筒(13)滑动连接第二立柱(7),所述第二立柱(7)的内部螺纹连接弹簧调节螺钉(14),所述弹簧调节螺钉(14)的下方焊接弹簧(15),所述弹簧(15)的另一端焊接第二立柱(7)的顶部,所述第二立柱(7)螺纹连接并紧螺母(16)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机装配生产线摩擦链轮结构,其特征在于:所述杠杆组件(4)包括转轴和支杆,所述支杆转动连接转轴,所述转轴设置在矩形块(3)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种发动机装配生产线摩擦链轮结构,其特征在于:所述摩擦片(11)设置若干个,所述摩擦片(11)等距离的设置在第二立柱(7)的外表面,顶部所述摩擦片(11)焊接波形弹簧(12)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机装配生产线摩擦链轮结构,其特征在于:所述舌板(9)设置为两个,所述舌板(9)分别设置在第二立柱(7)下端的左右两侧对称的位置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机装配生产线摩擦链轮结构,其特征在于:所述第二立柱(7)和弹簧调节螺钉(14)均设置在圆柱筒(13)的内部,所述圆柱筒(13)滑动连接深沟球轴承(6)。

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