[实用新型]无缝复合补偿轨道及轨道交通轨道系统有效
申请号: | 201921257033.9 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210390854U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 魏志斌;王东东;吴双;洪志刚 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 吴立 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 无缝 复合 补偿 轨道 轨道交通 系统 | ||
1.一种无缝复合补偿轨道,包括轨道本体;所述轨道本体包括导电盖和基体,所述基体包括顶面和底面,所述导电盖复合在所述基体的顶面;
其特征在于,所述基体的底面中部形成有薄弱部,所述薄弱部两侧的基体分别为第一轨端和第二轨端;
所述薄弱部和第一轨端和第二轨端之间分别连接有补偿杆。
2.根据权利要求1所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述补偿杆包括第一补偿杆和第二补偿杆;所述第一补偿杆的两端分别通过螺栓连接所述薄弱部和所述第一轨端;所述第二补偿杆的两端分别通过螺栓连接所述薄弱部和所述第二轨端。
3.根据权利要求2所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述补偿杆安装在所述基体的底面。
4.根据权利要求1所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述第一轨端和所述第二轨端上分别安装有连接端子。
5.根据权利要求4所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述连接端子通过螺栓安装在所述第一轨端和第二轨端上。
6.根据权利要求1所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述基体为铝基体,所述导电盖为钢带。
7.根据权利要求1所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述导电盖包括两个对称设置的“J”形的第一导电盖和第二导电盖;所述基体和所述第一导电盖和第二导电盖复合时被压紧在基体上,且所述第一导电盖和所述第二导电盖焊接在一起。
8.根据权利要求1所述的无缝复合补偿轨道,其特征在于,所述基体底面中部的薄弱部上设有安装结构,所述补偿杆的一端通过螺栓安装在所述安装结构上。
9.一种轨道交通轨道系统,其特征在于,包括接触轨及如权利要求1-8中任意一项所述的无缝复合补偿轨道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921257033.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种松节油分馏塔加热装置
- 下一篇:一种脂松节油用水洗除杂设备