[实用新型]货车升降装载平台有效
申请号: | 201921258998.X | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210363523U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 谷延哲 | 申请(专利权)人: | 广东三来车辆科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 江门创颖专利事务所(普通合伙) 44222 | 代理人: | 郭松敬;曹可芬 |
地址: | 529700 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 升降 装载 平台 | ||
本实用新型提供了货车升降装载平台,包括固定机构、载货机构及升降机构,可通过其固定机构固定在货车的尾部,其中的载货底板可收拢或打开,使用时载货底板可相对连接立柱向外打开放平,并与伸缩拉杆形成稳定结构,升降机构通过伸缩臂和电动伸缩绳带动载货底板落到地面,货物可以很方便地装载到载货底板上,再通过升降机构平稳提升载货机构,使载货底板与货车车厢底面平齐,货物同样可方便地被移入车厢内,装货完成后,再将载货底板向连接立柱收拢,卸货时则反之。整个装卸货过程无需克服货物重力进行搬抬,操作十分方便,且省时省力,大大提高了搬运效率。
技术领域
本实用新型涉及货车装载设备技术领域,特别是一种货车升降装载平台。
背景技术
在物流运输中常需要将货物从地面装载到货上或者从货车上卸到地面上,目前常用的方式有采用叉车或吊车,但这种方式必须保证随时备有叉车和吊车,当条件不具备时只能通过人手搬运或者借助平板支在货车与地面间进行拖拉,耗时费力、存在安全风险,而且货物也容易因受到碰撞和倾翻而损坏,搬运效果很不理想。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供了一种结构简单、操作方便、可大大提升搬运效率的货车升降装载平台。
本实用新型是这样来实现上述目的:
本实用新型货车升降装载平台,包括固定机构、载货机构和升降机构,所述固定机构包括可与货车车厢固定连接的至少两个固定立柱,所述载货机构包括载货底板、转动固定在所述载货底板底部两侧的连接立柱和分别与所述载货底板上方及连接立柱上方转动连接的伸缩拉杆,所述升降机构包括至少两条伸缩臂和相对应的电动伸缩绳,所述至少两条伸缩臂的近端分别转动固定在所述固定立柱的中部和底部,远端分别转动固定在所述连接立柱的上方和下方,所述至少两条电动伸缩绳的收放端转动固定在所述固定立柱上方,伸缩端转动固定在位于上方的伸缩臂靠近所述连接立柱处。
进一步地,所述两个连接立柱间设有转轴,所述载货底板底部通过套耳转动套装在所述转轴上。
进一步地,所述电动伸缩绳包括直流刹车电机和钢丝绳,在位于上方的伸缩臂靠近所述连接立柱处设有滑轮实现与钢丝绳的转动连接。
进一步地,所述伸缩臂有两条且等长,所述固定立柱上设有开口向外的收纳槽,所述收纳槽内可容置收起的所述电动伸缩绳和伸缩臂。
进一步地,所述伸缩拉杆包括两条转动连接的连杆,两条连杆的两个自由端分别与所述载货底板上方及连接立柱上方转动连接。
进一步地,所述载货底板上方还设有加长板,所述加长板的两侧分别固定有连接耳,所述连接耳的自由端与所述载货底板上方转动连接,使打开后的所述加长板与载货底板同平面。
进一步地,所述载货底板和所述固定立柱上设有可相互扣合的锁扣。
进一步地,所述固定机构还包括固定斜杆,所述固定斜杆的一端固定在固定立柱上,另一端可与货车车厢固定后与所述固定立柱形成三角形稳定结构
本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种用货车用升降装载平台,包括固定机构、载货机构及升降机构,可通过其固定机构固定在货车的尾部,其中的载货底板可收拢或打开,使用时载货底板可相对连接立柱向外打开放平,并与伸缩拉杆形成稳定结构,升降机构通过伸缩臂和电动伸缩绳带动载货底板落到地面,货物可以很方便地装载到载货底板上,再通过升降机构平稳提升载货机构,使载货底板与货车车厢底面平齐,货物同样可方便地被移入车厢内,装货完成后,再将载货底板向连接立柱收拢,卸货时则反之。整个装卸货过程无需克服货物重力进行搬抬,操作十分方便,且省时省力,大大提高了搬运效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型一种实施例的整体结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东三来车辆科技有限公司,未经广东三来车辆科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921258998.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。