[实用新型]一种汽车车天窗用耐候密封条有效
申请号: | 201921263040.X | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210416186U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 黎远波;崔伟兵;张海涛;李水平;陈建新;林张平;张琪 | 申请(专利权)人: | 浙江赛阳密封件有限公司 |
主分类号: | B60J10/90 | 分类号: | B60J10/90 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 范登峰 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 用耐候 密封条 | ||
1.一种汽车车天窗用耐候密封条,包括四个条体(1)和四个弧形连接块(2),其特征在于:四个所述弧形连接块(2)的两端的底部均通过固定设有的固定杆(7)与对应的条体(1)两端的底部活动连接,四个所述弧形连接块(2)两端的顶部均通过固定设有的撑杆(8)与对应的条体(1)的两端的顶部活动连接,四个所述连接块(2)的顶端的中部均安装有固定柱(3),四个所述固定柱(3)的一端延伸至对应的弧形连接块(2)的内部,四个所述弧形连接块(2)的内部开设有两个对称的撑杆滑动槽,两个对称的所述撑杆滑动槽的内部连接有弹簧杆(10),两个所述弹簧杆(10)的外侧均套设有第一弹簧(9),两个所述第一弹簧(9)分别与对应的撑杆(8)相连接,四个所述的固定柱(3)的中部穿插连接有按压块(11),四个所述按压块(11)的一端固定连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)与对应的固定柱(3)相连接,四个所述按压块(11)的两侧分别与对应的弹簧杆(10)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车天窗用耐候密封条,其特征在于:四个所述条体(1)两端的顶部均开设有撑杆固定槽(4),所述撑杆固定槽(4)与撑杆(8)穿插连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车天窗用耐候密封条,其特征在于:八个所述撑杆(8)的一端开设有凹槽,四个所述条体(1)的顶端均活动连接有两个对称的卡块(13),八个所述卡块(13)均穿过相对应的撑杆固定槽(4)顶端的一侧并与相对应的撑杆(8)卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车天窗用耐候密封条,其特征在于:四个所述条体(1)两端的底部分别开设有两个对称固定杆槽(5)和固定滑轨(6),且所述固定滑轨(6)位于两个对称固定杆槽(5)之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车天窗用耐候密封条,其特征在于:四个所述条体(1)的外表面均涂设有疏水涂层。
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