[实用新型]用于施工现场的线缆收线车有效

专利信息
申请号: 201921263338.0 申请日: 2019-08-06
公开(公告)号: CN210619886U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 苏全握;姜金松;陈宝新 申请(专利权)人: 上海宝冶集团有限公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42;B65H75/44
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 沈国良
地址: 200941 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 施工现场 线缆 收线
【权利要求书】:

1.一种用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:本收线车包括车身支架、折弯车把、带刹车滚轮、绞盘轴、收线绞盘和绕线固定柱,所述折弯车把设于所述车身支架尾端,所述带刹车滚轮设于所述车身支架底面四角,所述绞盘轴水平设于所述车身支架,所述收线绞盘通过滚动轴承设于所述绞盘轴,所述绕线固定柱垂直设于所述收线绞盘的盘面。

2.根据权利要求1所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:所述收线绞盘包括筒体和设于筒体两端的法兰盘,所述法兰盘盘面间隔设有通孔。

3.根据权利要求2所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:本收线车还包括U形叉,所述U形叉穿过所述车身支架的横档并插入所述法兰盘盘面的相邻通孔。

4.根据权利要求1、2或3所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:所述车身支架的立柱和横档为钢管并采用焊接连接,所述折弯车把插入所述车身支架的尾端立柱并且采用第一燕尾螺栓紧固。

5.根据权利要求4所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:所述绞盘轴水平设于所述车身支架的相对横档并且采用第二燕尾螺栓固定。

6.根据权利要求4所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:本收线车还包括置物盘,所述置物盘设于所述车身支架的底面。

7.根据权利要求4所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:本收线车还包括灭火器篮,所述灭火器篮位于所述车身支架侧面并且采用挂钩钩挂于车身支架顶面的横档。

8.根据权利要求4所述的用于施工现场的线缆收线车,其特征在于:本收线车还包括胶套,所述胶套设于所述折弯车把的折弯部。

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