[实用新型]车身平衡装置有效
申请号: | 201921263367.7 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN211167143U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 孙彦厚 | 申请(专利权)人: | 孙彦厚 |
主分类号: | B62D37/00 | 分类号: | B62D37/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 265600*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 平衡 装置 | ||
1.一种车身平衡装置,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)的两端分别设有前平衡装置(2)和后平衡装置(3),所述前平衡装置(2)、底盘(1)和后平衡装置(3)通过固定杆(4)横穿固定连接,所述前平衡装置(2)和后平衡装置(3)都包括平衡架(5)和固定连接在平衡架(5)上的平衡机构;所述平衡机构包括纠偏电机(6)、蜗杆(7)、蜗轮(8)和丝杠(9),所述纠偏电机(6)设在蜗杆(7)的下侧,所述蜗轮(8)设在丝杠(9)上,所述蜗轮(8)与蜗杆(7)啮合,所述蜗杆(7)与纠偏电机(6)带连接。
2.根据权利要求1所述的车身平衡装置,其特征在于:所述平衡架(5)自上而下依次包括上平衡架(10)、中平衡架(11)和下平衡架(12),所述上平衡架(10)、中平衡架(11)和下平衡架(12)通过竖杆(13)连接,所述前平衡装置(2)的中平衡架(11)和下平衡架(12)连接前轮的轮毂(15),所述后平衡装置(3)的中平衡架(11)和下平衡架(12)连接后轮的轮毂(15)。
3.根据权利要求2所述的车身平衡装置,其特征在于:所述上平衡架(10)、中平衡架(11)和下平衡架(12)的各支架之间可倾斜。
4.根据权利要求2所述的车身平衡装置,其特征在于:所述平衡机构的左右两侧固定连接有固定板(16),所述固定板(16)的底端与下平衡架(12)连接,所述上平衡架(10)的左侧支架下侧连接有摆动捶(17),所述摆动捶(17)的两侧设有固定在固定板(16)上的固定柱(18),所述固定柱(18)的内侧对应摆动捶(17)两侧的位置设有接近开关(19)。
5.根据权利要求4所述的车身平衡装置,其特征在于:所述固定板(16)之间还设有支撑板(20),所述丝杠(9)的一端贯穿在支撑板(20)上,另一端固定在连接竖杆(13)的连杆(28)上。
6.根据权利要求2所述的车身平衡装置,其特征在于:所述上平衡架(10)和下平衡架(12)之间还连接有减震杆(21),所述减震杆(21)的个数为四个,分别设在上平衡架(10)前后支架上以及对应的下平衡架(12)的支架上。
7.根据权利要求1所述的车身平衡装置,其特征在于:所述后平衡装置(3)内部还设有连接万向联轴器(22)的差速器(23),所述差速器(23)连接有后电机(24)。
8.根据权利要求2所述的车身平衡装置,其特征在于:所述后平衡装置(3)的上平衡架(10)的前支架与固定杆(4)之间还连接有连杆甲(25)。
9.根据权利要求2所述的车身平衡装置,其特征在于:所述前平衡装置(2)内部设有连接前轮的轮毂(15)的连杆乙(26),所述连杆乙(26)上设有可连接方向盘的方向机(27)。
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