[实用新型]一种窗框有效
申请号: | 201921263376.6 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN211524636U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王莉静;李雅婷;张立轩;司德双;李王艳;李明;熊星;李峥;程思赜 | 申请(专利权)人: | 天津城建大学 |
主分类号: | E06B7/28 | 分类号: | E06B7/28;E06B9/302;E06B9/32;E06B9/386;E06B1/70;D06F57/12 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 300384 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 窗框 | ||
本实用新型提供一种窗框,包括折叠挡板、第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动,折叠挡板包括多块挡板,折叠挡板顶部挡板两侧设置传动轴,折叠挡板底部挡板两侧这只传动轴,顶部挡板和底部挡板的传动轴设置于远离其余挡板一端,折叠挡板底部挡板下表面设置晾衣杆,折叠挡板两侧分别设置第一下挡板驱动和第二下挡板驱动,所述第一下挡板驱动远离折叠挡板一侧设置第一上挡板驱动,所述第二下挡板驱动远离折叠挡板一侧设置第二上挡板驱动。所述第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动两个相对侧面均设置滑槽,所述滑槽宽度大于折叠挡板的传动轴直径。本实用新型的有益效果是防止玻璃碎裂伤人。
技术领域
本实用新型属于家具装修领域,尤其是涉及一种窗框。
背景技术
现在的大部分窗框都没有对窗户进行防护,一旦玻璃碎裂将无法对室内进行有效防护,尤其是在南方沿海城市,经常会经历台风的侵扰,台风风力较大,会将杂物吹飞,导致损坏周围建筑的玻璃,一旦玻璃发生损坏就会导致雨水和玻璃碎片被吹入室内,室内的人群就可能发生危险。
对窗户进行室外加固也是存在安全隐患的,一旦发生损坏可能会掉落到楼下,威胁他人人身安全,所以高层在室外加装护栏并不是十分方便,同时不利于火灾逃生,但是加固装置和护栏只能在台风等恶劣情况使用,平时没有直接作用,对资源和空间也造成了浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的窗框,尤其适合台风多发地区安装和使用。
本实用新型的技术方案是:一种窗框,包括折叠挡板、第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动,所述折叠挡板包括多块挡板,折叠挡板的相邻挡板通过铰链连接,折叠挡板顶部挡板两侧设置传动轴,折叠挡板底部挡板两侧这只传动轴,顶部挡板和底部挡板的传动轴设置于远离其余挡板一端,所述折叠挡板底部挡板下表面设置晾衣杆,折叠挡板两侧分别设置第一下挡板驱动和第二下挡板驱动,所述第一下挡板驱动远离折叠挡板一侧设置第一上挡板驱动,所述第二下挡板驱动远离折叠挡板一侧设置第二上挡板驱动。
所述第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动两个相对侧面均设置滑槽,所述滑槽宽度大于折叠挡板的传动轴直径,所述折叠挡板两侧的传动轴通过滑槽连通第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动,所述第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动内部设置蜗轮和蜗杆,所述蜗杆远离驱动电机一端通过轴承连接挡板驱动的外壳,所述第一上挡板驱动和第二上挡板驱动的蜗轮通过轴承分别连接折叠挡板顶部挡板两侧的传动轴,所述第一下挡板驱动和第二下挡板驱动的蜗轮通过轴承分别连接折叠挡板底部挡板两侧的传动轴,所述第一上挡板驱动和第二上挡板驱动顶部设置上挡板驱动电机,所述上挡板驱动电机通过联轴器连接蜗杆,所述第一下挡板驱动和第二下挡板驱动顶部设置下挡板驱动电机,所述下挡板驱动电机通过联轴器连接蜗杆,第一上挡板驱动底部设置第一上挡板控制钮,第二上挡板驱动底部设置第二上挡板控制钮,所述第一上挡板控制钮和第二上挡板控制钮通过导线上挡板驱动电机,所述第一下挡板驱动底部设置第一下挡板控制钮,所述第二下挡板驱动底部设置第二下挡板控制钮,所述第一下挡板控制钮和第二下挡板控制钮通过导线下挡板驱动电机。
进一步的,所述晾衣杆表面设置防锈涂层。
进一步的,所述折叠挡板的挡板表面设置防滑纹路。
进一步的,所述第一上挡板驱动、第二上挡板驱动、第一下挡板驱动和第二下挡板驱动外壳采用45号钢。
进一步的,所述上挡板驱动电机和下挡板驱动电机的电线卡设于挡板驱动内部。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
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