[实用新型]一种适应恶劣工作环境的密封轴承座有效
申请号: | 201921264421.X | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210344062U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 刘金召;因廷松;王露露;赵明光;冯智文;宋李伟;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 焦作科瑞森重装股份有限公司 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04;F16C35/06;F16C33/78;F16C33/80;F16C33/66 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 郑菊梅 |
地址: | 454150*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 恶劣 工作 环境 密封 轴承 | ||
1.一种适应恶劣工作环境的密封轴承座,包括座体和端盖,其特征在于,还包括轴、支撑环、轴承固定环、密封环、密封轴承、浮动油封和泄压油嘴;
所述座体内从左向右依次设有卸油槽、油封槽和轴承腔,所述支撑环、密封轴承和密封环从左到右依次与轴过盈配合连接,所述支撑环与轴之间设有第一O形密封圈,所述密封环与轴之间设有第二O形密封圈;
所述支撑环的左端面与座体的左端面平齐,所述支撑环上设有挡油法兰,所述挡油法兰上设有挡油环,所述挡油环与支撑环之间形成挡油环槽,所述泄压油嘴连接在挡油环上,且泄压油嘴的进油口与挡油环槽相连通,所述泄压油嘴上设有卸油阀,所述卸油阀设于卸油槽内,所述浮动油封设在挡油环的右端且浮动油封设在油封槽内;
所述密封轴承设在轴承腔内,且密封轴承内圈的左端顶在支撑环的右端、外圈的右端顶在轴承固定环的左端,所述密封轴承的右端还设有轴承密封圈,所述轴承密封圈的左端设有密封腔,所述密封腔的内、外腔壁分别与密封轴承的内、外圈相连接,所述密封腔靠近轴的一侧设有密封腔进油孔,所述轴承密封圈的右端与轴过盈配合连接,所述轴承密封圈的右端面顶在密封环的左端面上,所述轴承密封圈与轴承固定环和密封环的相邻部围成外油腔;
所述轴承固定环设于密封环与座体之间,所述轴承固定环包括固定环本体和法兰盘,所述法兰盘设于固定环本体的右端,所述固定环本体设于轴承腔内且顶在密封轴承外圈的右端,所述法兰盘通过螺栓连接在座体的右端,所述密封环包括密封环本体与凸盘,所述凸盘设于密封环本体的右端,所述密封环本体与法兰盘的内壁间隙配合,所述凸盘的外径小于法兰盘的外径,所述凸盘的左端面与法兰盘的右端面通过迷宫结构连接且凸盘与法兰盘相对转动,所述密封环本体与轴的连接面上设有环形的导油槽,所述密封环本体内设有导油孔,所述导油孔的进口与导油槽相连通,所述导油孔的出口与外油腔相连通;
所述端盖通过螺栓连接在轴的右端,且端盖的右端设有压盘,所述压盘顶在密封环的右端,所述端盖沿轴向设有第一管接头和第二管接头,所述轴上设有第一注油孔和第二注油孔,所述第一注油孔的进油口与第一管接头相连通、出油口与导油槽相连通,所述第二O型密封圈设在导油槽的左侧,所述第二注油孔的进油口与第二管接头相连通、出油口与密封腔进油孔相连通。
2.根据权利要求1所述的适应恶劣工作环境的密封轴承座,其特征在于,所述凸盘的左端面上设有第一环形迷宫槽,所述法兰盘的右端面上设有第二环形迷宫槽,所述第一环形迷宫槽与第二环形迷宫槽同轴设置且相匹配形成迷宫结构密封。
3.根据权利要求1所述的适应恶劣工作环境的密封轴承座,其特征在于,所述轴上设有轴肩,所述支撑环内设有与轴肩相匹配的台阶孔。
4.根据权利要求1所述的适应恶劣工作环境的密封轴承座,其特征在于:所述座体上连接有传动件,所述传动件焊接在座体上。
5.根据权利要求4所述的适应恶劣工作环境的密封轴承座,其特征在于:所述传动件采用链轮。
6.根据权利要求1~5任一项所述的适应恶劣工作环境的密封轴承座,其特征在于:所述第一管接头和第二管接头的右端分别与集中润滑油系统通过油管相连接,所述集中润滑油系统包括油泵、油箱和PLC控制柜,所述油泵出口与油管相连接、进口与油箱相连接,所述油泵的电机与PLC控制柜电连接。
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