[实用新型]一种脱模速度快的新型汽车注塑模具有效
申请号: | 201921268057.4 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN211105275U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 辛泽轶;莘昌金 | 申请(专利权)人: | 襄阳金博泰汽车科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区深*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱模 速度 新型 汽车 注塑 模具 | ||
1.一种脱模速度快的新型汽车注塑模具,包括工作台(1),所述工作台(1)的上表面固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的一侧设置有移动模(3),所述移动模(3)侧面的上、下两端与固定板(2)之间均固定连接有伸缩杆(13),所述工作台(1)上表面靠近移动模(3)的一侧设置有固定模(4),其特征在于:所述固定板(2)与移动模(3)之间靠近伸缩杆(13)的一侧固定连接有第一气缸(10),所述移动模(3)的内部嵌入连接有第一模芯(6),所述固定模(4)的下表面固定连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的底端与工作台(1)转动连接,所述固定模(4)朝向移动模(3)的一侧嵌入连接有第二模芯(7),且固定模(4)的另一侧固定连接有固定架(14),所述固定架(14)的中间部位贯穿连接有第二气缸(15),所述第二气缸(15)朝向第二模芯(7)的一端固定连接有移动板(16),所述移动板(16)朝向第二模芯(7)的一侧固定连接有顶针(17),所述顶针(17)滑动在固定模(4)和第二模芯(7)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种脱模速度快的新型汽车注塑模具,其特征在于:所述转动杆(5)的底端设置有齿轮(51),所述工作台(1)的内部开设有工作槽(101),所述工作槽(101)内部的一端固定连接有滑槽块(102),且工作槽(101)内部的另一端固定连接有液压杆(103),所述液压杆(103)的移动端固定连接有连接板(104)。
3.根据权利要求2所述的一种脱模速度快的新型汽车注塑模具,其特征在于:所述连接板(104)远离液压杆(103)的一端滑动在滑槽块(102)的内部,且工作槽(101)的上表面固定连接有卡齿(105),所述工作槽(101)通过卡齿(105)与齿轮(51)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种脱模速度快的新型汽车注塑模具,其特征在于:所述固定模(4)朝向第一模芯(6)的上、下两端均开设有限位槽(11),所述移动模(3)朝向固定模(4)的上、下两端均固定连接有限位杆(12),所述限位杆(12)的形状与限位槽(11)的尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的一种脱模速度快的新型汽车注塑模具,其特征在于:所述第二模芯(7)和第一模芯(6)的上表面均固定连接有进水管(8),且第二模芯(7)和第一模芯(6)的下表面均固定连接有出水管(9),所述进水管(8)和出水管(9)均贯穿固定模(4)和移动模(3)。
6.根据权利要求1所述的一种脱模速度快的新型汽车注塑模具,其特征在于:所述第二模芯(7)和第一模芯(6)的内部均开设有冷却管(18),所述冷却管(18)在第二模芯(7)和第一模芯(6)的内部均匀分布,且冷却管(18)的两端分别与进水管(8)和出水管(9)连通。
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