[实用新型]用于连接线束的卡扣、内饰件和汽车有效

专利信息
申请号: 201921269593.6 申请日: 2019-08-06
公开(公告)号: CN210852330U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 丁成;郭美刚;余松显 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李健;蒋爱花
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 连接线 内饰件 汽车
【说明书】:

实用新型涉及线束装配技术领域,具体地涉及一种用于连接线束的卡扣、内饰件和汽车。所述卡扣包括彼此适配的公卡扣(1)和母卡扣(3),所述公卡扣(1)的前侧端设置有开口槽(2),所述开口槽(2)的槽底用于安装并引入第一线束(4),所述母卡扣(3)用于安装并引入第二线束(5),并且母卡扣(3)设置为能够以多个配合方向插入开口槽(2)并且卡接在开口槽(2)中,以使得第一线束(4)和第二线束(5)电连接。该用于连接线束的卡扣设置为彼此适配的公卡扣和母卡扣,通过将母卡扣设置为能够以多个配合方向插入公卡扣的开口槽并且卡接在所述开口槽中,丰富了公卡扣和母卡扣配合方向,便于装配第一线束和第二线束。

技术领域

本实用新型涉及线束装配技术领域,具体地涉及一种用于连接线束的卡扣、内饰件和汽车。

背景技术

随着汽车的日益普及,汽车都配备有高清影像系统。目前,高清影像系统都是LVDS线束进行视频传输。其中,LVDS线束为同轴电缆材质,通过传统的线束公端和母端配合安装。

但是,传统的线束公端和母端具有两个固定的配合方向,该两个固定方向呈180°,存在着不易插入安装的缺陷,而且,LVDS线束较粗,导致该线束不能够进行大角度扭转,一旦生产线工人师傅装错,操作人员不能通过扭转线束来保证线束公端和母端进行配合,而是需要整条线束的拆解重新安装,造成了线束公端和母端的安装精度要求高,安装难度大等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的传统的线束公端和母端配合方向单一导致的不易插入安装的问题,提供一种用于连接线束的卡扣、内饰件和汽车,该用于连接线束的卡扣设置为彼此适配的公卡扣和母卡扣,通过将母卡扣设置为能够以多个配合方向插入公卡扣的开口槽并且卡接在所述开口槽中,丰富了公卡扣和母卡扣配合方向,便于装配第一线束和第二线束。

为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种用于连接线束的卡扣,所述卡扣包括彼此适配的公卡扣和母卡扣,所述公卡扣的前侧端设置有开口槽,所述开口槽的槽底用于安装并引入第一线束,所述母卡扣用于安装并引入第二线束,并且所述母卡扣设置为能够以多个配合方向插入所述开口槽并且卡接在所述开口槽中,以使得所述第一线束和所述第二线束电连接。

可选的,所述公卡扣的内侧壁和所述母卡扣的外侧壁中的一者形成有间隔设置的多个导向槽,另一者包括能够与所述导向槽配合的导向卡块,所述导向卡块设置为能够在外力作用下沿所述导向槽移动并且在撤销所述外力作用后卡接在所述导向槽中,以使得所述母卡扣与所述公卡扣卡接。

可选的,所述开口槽设置为圆柱槽结构,多个所述导向槽沿所述开口槽的周向等间隔分布,所述公卡扣的内侧壁和所述母卡扣的外侧壁中的另一者形成有多个导向卡块,每个所述导向卡块设置为能够与多个所述导向槽配合。

可选的,每个所述导向卡块包括导向条和弹性凸起,所述导向条与所述导向槽适配,所述导向条开设有容纳槽,所述弹性凸起安装于所述容纳槽并且设置为能够在所述导向槽的抵压作用下发生压缩形变,以使得所述弹性凸起能够容纳于所述容纳槽并且抵靠于所述导向槽。

可选的,所述弹性凸起包括弹性件和卡块,所述弹性件的两端分别与所述容纳槽和所述卡块连接,在所述弹性件的自然状态下,所述卡块的前侧端位于所述容纳槽的顶壁以下,并且所述卡块的后侧端位于所述容纳槽的顶壁以上。

可选的,所述容纳槽开设在所述导向条的与所述导向槽的底壁配合的侧壁上并且沿纵向延伸。

可选的,所述公卡扣的内侧壁形成有多个导向槽,所述母卡扣的外侧壁包括多个所述导向卡块,至少一个所述导向槽包括通孔,所述通孔设置为能够允许所述导向卡块穿入,以使得所述公卡扣和所述母卡扣卡接。

可选的,所述公卡扣的后侧端设置有第一卡套,所述第一卡套用于固定所述第一线束,所述母卡扣的后侧端设置有第二卡套,所述第二卡套用于固定所述第二线束;

和/或,所述公卡扣的外侧壁形成有安装架。

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