[实用新型]闸瓦托可横移复位的踏面制动装置

权利要求书

1.一种闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，包括车辆的转向架(9)、制动缸、悬挂连杆(5)和闸瓦托主体(1)，所述制动缸固定安装在所述转向架(9)上，所述制动缸的活塞与制动螺杆(8)的一端固定连接，所述制动螺杆(8)的另一端与所述闸瓦托主体(1)的中部枢接，所述闸瓦托主体(1)的上部与所述悬挂连杆(5)的底端枢接，所述悬挂连杆(5)的顶端枢接在所述转向架(9)上，其特征在于，所述闸瓦托可横移复位的踏面制动装置还包括沿竖直方向设置的弹性连接板(10)，所述弹性连接板(10)的上部枢接于所述悬挂连杆(5)与所述转向架(9)的枢接位置，且所述弹性连接板(10)的上部与所述悬挂连杆(5)的顶端抵靠连接，所述弹性连接板(10)的下部枢接在所述转向架(9)上。

2.如权利要求1所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述转向架(9)上设置有制动梁，所述制动梁的底端固定在转向架(9)的顶部，所述制动梁的顶端与所述悬挂连杆(5)的顶端通过第一转轴(6)枢接。

3.如权利要求2所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述第一转轴(6)的端部伸出至所述悬挂连杆(5)的外侧，在所述第一转轴(6)上靠近端部的位置沿所述第一转轴(6)的径向固定设置有螺栓(13)，所述弹性连接板(10)的上部套设在所述螺栓(13)上，并通过拧紧与所述螺栓(13)相配合的螺母对所述弹性连接板(10)的上部进行固定。

4.如权利要求1所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述弹性连接板(10)的下部通过第二转轴(14)与所述转向架(9)的下部枢接。

5.如权利要求4所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述弹性连接板(10)与所述转向架(9)之间设置有支撑垫板(15)，所述支撑垫板(15)固定套设在所述第二转轴(14)上，所述支撑垫板(15)的两相对外壁对应与所述弹性连接板(10)的下部外壁和所述转向架(9)的下部外壁相贴合。

6.如权利要求1所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述弹性连接板(10)的数量为两块，两块所述弹性连接板(10)对应位于所述闸瓦托主体(1)的两侧。

7.如权利要求1所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述弹性连接板(10)上远离所述闸瓦托主体(1)的一侧外壁的中部固定设置有支撑限位块(16)，当所述闸瓦托主体(1)横向移动时，所述支撑限位块(16)与位于所述闸瓦托主体(1)外侧的车轮踏面相抵。

8.如权利要求1所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述弹性连接板(10)为弹簧板。

9.如权利要求3所述的闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，其特征在于，所述闸瓦托可横移复位的踏面制动装置还包括摩擦耦合器(2)，所述摩擦耦合器(2)包括耦合器外壳(201)、滑杆(202)和滑杆锁紧组件(204)，所述耦合器外壳(201)内部形成容置腔室(2011)，所述耦合器外壳(201)的底端开设有与所述容置腔室(2011)连通的开口，所述耦合器外壳(201)的顶端与所述悬挂连杆(5)的顶端通过沿水平方向设置的第三转轴(17)枢接，所述滑杆(202)设置于所述容置腔室(2011)内，所述滑杆(202)的底端从所述开口伸出至所述容置腔室(2011)外部并与所述闸瓦托主体(1)通过沿水平方向设置的第四转轴(12)枢接，所述滑杆锁紧组件(204)为筒状结构，所述滑杆锁紧组件(204)固定设置在所述容置腔室(2011)内，所述滑杆锁紧组件(204)能滑动的套设于所述滑杆(202)的外侧，且所述滑杆锁紧组件(204)的内壁箍紧所述滑杆(202)的外壁。