[实用新型]一种汽车节能型除霜装置有效
申请号: | 201921270813.7 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210707308U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 于泽旗;于海健 | 申请(专利权)人: | 于泽旗 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/04;B60S1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261021 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 节能型 除霜 装置 | ||
1.一种汽车节能型除霜装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的背面固定连接有吸盘(2),所述底座(1)的正面且位于底座(1)的中心位置处正下方固定连接有电机固定架(3),所述电机固定架(3)内固定连接有微型电机(4),所述底座(1)的正面且位于电机固定架(3)正上方固定连接有定时控制器(5),所述底座(1)的正面且位于定时控制器(5)的左侧和右侧均固定连接有太阳能电池板(6),所述底座(1)的正面且微型电机(4)的输出轴位置处对应开设有圆槽(7),所述微型电机(4)的输出轴上且位于圆槽(7)内固定连接有转轴(8),所述转轴(8)上且位于圆槽(7)内连接有轴承(9),所述圆槽(7)的背面开设有滑槽(10),所述转轴(8)上且位于滑槽(10)内固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)内且位于滑槽(10)的正上方开设有储液槽(12),所述储液槽(12)的背面且位于储液槽(12)的中心位置处开设有通槽(13),所述通槽(13)内固定连接有高压喷嘴(14),所述储液槽(12)的正面固定连接有电动阀(15),所述储液槽(12)上且电动阀(15)位置处对应开设有电动阀槽(16),所述滑杆(11)的背面且位于高压喷嘴(14)的左侧和右侧均固定连接有刮板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述定时控制器(5)的型号为KG316T且定时控制器(5)与太阳能电池板(6)与连接方式为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述微型电机(4)的型号为M1N6且微型电机(4)与定时控制器(5)的连接方式为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述高压喷嘴(14)的型号为24B862且高压喷嘴(14)与定时控制器(5)的连接方式为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述电动阀(15)的型号为OSAWQ911-S且电动阀(15)与定时控制器(5)的连接方式为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述底座(1)的形状为半圆形且滑槽(10)的形状与底座(1)的形状相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述滑杆(11)的长度与汽车前挡风玻璃的高度相适配且刮板(17)的长度与滑杆(11)顶端到底座(1)顶端的距离相适配。
8.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述转轴(8)与轴承(9),转轴(8)与滑槽(10)的连接方式均为转动连接且滑杆(11)与滑槽(10)的连接方式为滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述高压喷嘴(14)和吸盘(2)均设置有多个且轴承(9)与圆槽(7)的连接方式为固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种汽车节能型除霜装置,其特征在于:所述储液槽(12)中储存有除冰剂且刮板(17)的材料为玻璃刮胶条。
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