[实用新型]汽车维修用安全防护减震装置有效
申请号: | 201921272368.8 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210414509U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 林洁璇 | 申请(专利权)人: | 广州勒高汽车科技有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 缪恩生 |
地址: | 510440 广东省广州市白云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 维修 安全 防护 减震 装置 | ||
1.汽车维修用安全防护减震装置,包括行走机构(1)以及用于固定所述行走机构(1)的固定机构(2),其特征在于:还包括设置在所述固定机构(2)内侧的支撑机构(3);
所述行走机构(1)包括第一安装杆(11)、万向轮(12),所述第一安装杆(11)的下端设置有所述万向轮(12),所述万向轮(12)的一侧设置有双头螺杆(13),所述双头螺杆(13)的外侧在所述第一安装杆(11)的上端设置有弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用安全防护减震装置,其特征在于:所述支撑机构(3)包括头枕(31)、躺垫(33),所述躺垫(33)的上端设置有所述头枕(31),所述头枕(31)与所述躺垫(33)通过缝制连接,所述头枕(31)的后方设置有插板(32)。
3.根据权利要求1所述的汽车维修用安全防护减震装置,其特征在于:所述支撑机构(3)包括加热垫(34),所述加热垫(34)包括上表皮(35)、加热丝(37),所述加热丝(37)的上方设置有导热层(36),所述导热层(36)的上方设置有所述上表皮(35),所述上表皮(35)与所述导热层(36)通过缝制连接,所述加热丝(37)的下方设置有隔热层(38),所述隔热层(38)的下方设置有下表皮(39),所述下表皮(39)与所述隔热层(38)通过缝制连接。
4.根据权利要求1所述的汽车维修用安全防护减震装置,其特征在于:所述固定机构(2)包括固定杆(21)、第二安装杆(22),所述第二安装杆(22)的下端设置有所述固定杆(21),所述固定杆(21)与所述第二安装杆(22)通过焊接连接,所述第二安装杆(22)在所述固定杆(21)的两端各设置有1个,后方的所述第二安装杆(22)的上端设置有第一滑杆(23),所述第一滑杆(23)与所述第二安装杆(22)通过焊接连接,所述第二安装杆(22)的后端设置有第二滑杆(27),所述第二滑杆(27)与所述第二安装杆(22)通过焊接连接,所述第二滑杆(27)与所述第一滑杆(23)上设置有滑块(25),所述滑块(25)的上端设置有工具箱(24),所述工具箱(24)与所述滑块(25)通过焊接连接,前方的所述第二安装杆(22)的上端设置有照明灯(26),所述照明灯(26)与所述第二安装杆(22)通过螺钉连接。
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