[实用新型]一种循环式台车式加热炉有效
申请号: | 201921275994.2 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210569918U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 周金生 | 申请(专利权)人: | 济南昌达热工有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/39 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250109 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 台车 加热炉 | ||
1.一种循环式台车式加热炉,其特征在于,包括:
通道Ⅰ(2),沿加热炉(1)长度方向水平设置于加热炉(1)炉体内,通道Ⅰ(2)的宽度大于台车(12)的宽度,其高度大于台车(12)的高度,通道Ⅰ(2)内沿长度方向设置有若干台车(12);
通道Ⅱ(3),沿加热炉长度方向水平设置于加热炉炉体内,通道Ⅱ(3)位于通道Ⅰ(2)的下方,通道Ⅱ(3)的宽度大于台车(12)的宽度,其高度大于台车(12)的高度,通道Ⅱ(3)内沿长度方向设置有若干台车(12);
机座Ⅰ(5),设置于加热炉的出口端,气缸Ⅰ(8)竖直安装于机座Ⅰ(5)中,气缸Ⅰ(8)的活塞杆头端水平安装有托板Ⅰ(6),所述托板Ⅰ(6)上水平安装有气缸Ⅱ(9),所述气缸Ⅱ(9)的活塞杆头端设置有取料座(10);
机座Ⅱ(13),设置于加热炉的入口端,气缸Ⅰ(8)竖直安装于机座Ⅰ(5)中,气缸Ⅰ(8)的活塞杆头端水平安装有托板Ⅰ(6),所述托板Ⅰ(6)上水平安装有气缸Ⅱ(9),所述气缸Ⅱ(9)的活塞杆头端设置有取料座(10);
竖直设置于取料座(10)外侧端的挡板Ⅰ(11)以及竖直设置于入料座(18)外侧端的挡板Ⅱ(19),当台车(12)从通道Ⅰ(2)中移入取料座(10)上时,该台车(12)的外侧端与挡板Ⅰ(11)相接触,当台车从通道Ⅱ(3)中移入入料座(18)上时,该台车(12)的外侧端与挡板Ⅱ(19)相接触;以及
分别设置于通道Ⅰ(2)左右两端下方的插槽(20)以及设置于通道Ⅱ(3)左右两端下方的插槽(20);
当气缸Ⅰ(8)的活塞杆全部伸出且气缸Ⅱ(9)的活塞杆全部伸出时,取料座(10)插入通道Ⅰ(2)下方的插槽(20)中,取料座(10)的上平面与通道Ⅰ(2)的下平面相平齐,当气缸Ⅰ(8)的活塞杆全部缩回且气缸Ⅱ(9)的活塞杆全部伸出时,取料座(10)插入通道Ⅱ(3)下方的插槽(20)中,取料座(10)的上平面与通道Ⅱ(3)的下平面相平齐;
当气缸Ⅲ(16)的活塞杆全部伸出且气缸Ⅳ(17)的活塞杆全部伸出时,入料座(18)插入通道Ⅰ(2)下方的插槽(20)中,入料座(18)的上平面与通道Ⅰ(2)的下平面相平齐,当气缸Ⅲ(16)的活塞杆全部缩回且气缸Ⅳ(17)的活塞杆全部伸出时,入料座(18)插入通道Ⅱ(3)下方的插槽(20)中,入料座(18)的上平面与通道Ⅱ(3)的下平面相平齐。
2.根据权利要求1所述的循环式台车式加热炉,其特征在于:还包括竖直设置于托板Ⅰ(6)下方的导杆Ⅰ(7),所述导杆Ⅰ(7)滑动插装于机座Ⅰ(5)中。
3.根据权利要求1所述的循环式台车式加热炉,其特征在于:还包括竖直设置于托板Ⅱ(14)下方的导杆Ⅱ(15),所述导杆Ⅱ(15)滑动插装于机座Ⅱ(13)中。
4.根据权利要求1所述的循环式台车式加热炉,其特征在于:还包括设置于加热炉(1)内且位于通道Ⅰ(2)与通道Ⅱ(3)之间的保温层(4)。
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