[实用新型]一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置有效
申请号: | 201921276395.2 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210618087U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 隋思高 | 申请(专利权)人: | 青岛鑫万盛环保科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 高泽玉;于正河 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 移动 工程车 车轮 高压 清洗 装置 | ||
1.一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部固定连接有伸缩气缸(2),所述伸缩气缸(2)的顶部固定连接有连接块(3),所述机体(1)的左侧设置有清洗箱(4),所述连接块(3)底部的左侧固定连接有固定车轮杆(5),所述固定车轮杆(5)的表面固定连接有两个固定块(6),所述固定车轮杆(5)的表面活动连接有弹簧(7),所述弹簧(7)的顶部与固定块(6)固定连接,所述固定车轮杆(5)的底部贯穿有防护盖(8),所述防护盖(8)的底部与清洗箱(4)活动连接,所述固定车轮杆(5)的底部穿过防护盖(8)并延伸至清洗箱(4)的内腔,所述防护盖(8)的底部与固定块(6)固定连接,所述弹簧(7)的底部与防护盖(8)的顶部固定连接,所述防护盖(8)的左侧和右侧均固定连接有限位板(9),所述清洗箱(4)的左侧和右侧均固定连接有外壳(10),所述外壳(10)的内部设置有第一空腔(11)和第二空腔(12),所述第二空腔(12)的内腔活动连接有拉动机构(13),所述第一空腔(11)的内腔活动连接有移动板(14),所述移动板(14)远离清洗箱(4)一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆(15),所述移动板(14)靠近清洗箱(4)一侧的顶部和底部分别活动连接有第一活动杆(16)和第二活动杆(17)。
2.如权利要求1所述的一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置,其特征在于:所述拉动机构(13)包括拉簧(1301),所述拉簧(1301)的顶部与第二空腔(12)内壁的顶部固定连接,所述拉簧(1301)的底部固定连接有活动块(1302),所述活动块(1302)的底部固定连接有拉杆(1303),所述拉杆(1303)远离活动块(1302)的一侧延伸至外壳(10)的底部。
3.如权利要求1所述的一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置,其特征在于:所述第二活动杆(17)靠近移动板(14)的一侧固定连接有滑块(18),所述移动板(14)靠近第二活动杆(17)的一侧开设有与滑块(18)配合使用的滑槽(19)。
4.如权利要求2所述的一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置,其特征在于:所述第一活动杆(16)远离移动板(14)的一侧固定连接有滑杆(20),所述第一空腔(11)的内腔开设有与滑杆(20)配合使用的滑孔(21),所述滑杆(20)靠近清洗箱(4)的一侧穿过滑孔(21)并延伸至第二空腔(12)的内腔与活动块(1302)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置,其特征在于:所述第一活动杆(16)和第二活动杆(17)通过第一转轴活动连接,所述第一活动杆(16)和第二活动杆(17)通过第二转轴分别与滑杆(20)和滑块(18)活动连接,所述第一活动杆(16)和第二活动杆(17)通过第三转轴分别与移动板(14)和第一空腔(11)的内壁活动连接。
6.如权利要求1所述的一种便于移动的工程车车轮高压清洗装置,其特征在于:所述限位板(9)靠近清洗箱(4)的一侧开设有与限位杆(15)配合使用的限位孔(22),所述外壳(10)远离清洗箱(4)的一侧开设有与限位杆(15)配合使用的通孔(23),所述限位杆(15)远离移动板(14)的一侧依次穿过通孔(23)和限位孔(22),所述防护盖(8)的底部固定连接有与清洗箱(4)配合使用的密封块(24)。
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