[实用新型]一种Y电容滤波板与铜排连接结构及驱动器及新能源汽车有效

专利信息
申请号: 201921276948.4 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN211127529U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 刘敏通;陈广辉 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00
代理公司: 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 代理人: 赵艳红
地址: 519070 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电容 滤波 连接 结构 驱动器 新能源 汽车
【权利要求书】:

1.一种Y电容滤波板与铜排连接结构,其包括Y电容滤波板(3)和母线正极铜排(11)和母线负极铜排(21),其特征在于:

所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)上分别包覆有母线正极铜排绝缘层(12)和母线负极铜排绝缘层(22),两者做成叠层母排形式;

所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)上分别设有用于电连接的固定爪,所述Y电容滤波板(3)与所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)的固定爪直接固定在一起。

2.如权利要求1所述的Y电容滤波板与铜排连接结构,其特征在于:所述Y电容滤波板(3)与所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)的固定爪通过螺钉固定在一起。

3.如权利要求2所述的Y电容滤波板与铜排连接结构,其特征在于:所述固定爪上有铆接螺母,所述铆接螺母形成有螺纹孔,所述螺钉紧固在所述铆接螺母的螺纹孔上。

4.一种驱动器,其包括驱动器壳体(6)以及设置在驱动器壳体(6)内的Y电容滤波板(3)、母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)、母线电容(4),其特征在于:所述Y电容滤波板(3)与母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)设有权利要求1-2任一项所述的连接结构。

5.一种驱动器,其包括驱动器壳体(6)以及设置在驱动器壳体(6)内的Y电容滤波板(3)、母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)、母线电容(4),其特征在于:所述Y电容滤波板(3)与母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)设有权利要求3所述的连接结构。

6.如权利要求4或5所述的驱动器,其特征在于:所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)与驱动器壳体(6)之间设有注塑固定件(5),所述注塑固定件(5)固定在所述驱动器壳体(6)上。

7.如权利要求6所述的驱动器,其特征在于:所述母线电容(4)设有输入铜排,所述输入铜排与所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)通过螺钉固定。

8.如权利要求5所述的驱动器,其特征在于:所述驱动器壳体(6)上形成有支撑柱,所述支撑柱与所述母线正极铜排(11)、母线负极铜排(21)上的所述铆接螺母实现对所述Y电容滤波板(3)的三角固定。

9.一种新能源汽车,其特征在于:具有权利要求4-8任一项所述的驱动器。

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