[实用新型]一种摩托车锁芯加工模具

说明书

本实用新型公开了一种摩托车锁芯加工模具，包括底座、定模、动模以及顶出机构，所述底座的上方设有定模，所述定模通过焊接的方式连接在底座的表面，所述定模的顶部设有动模，所述定模的内部设有顶出机构，所述顶出机构包括推杆、第一顶板、第二顶板、固定座和顶杆，所述顶出机构的顶部固定连接推板，所述推板镶嵌在模腔的内部。该一种摩托车锁芯加工模具，通过在模腔的内部设有多个推板，利用推板作为顶出的组件，增大了传统顶杆的接触面积，大面积的推板在顶出工件时不会让工件受到损伤，极大程度上保护了工件的完成性，整体结构简单，防护性较强。

技术领域

本实用新型涉及摩托车车锁技术领域，具体为一种摩托车锁芯加工模具。

背景技术

锁芯是控制锁开启的主要零件，是锁具的心脏，指跟钥匙配套能够转动并带动锁栓运动的核心部分，锁芯大部分是采用了多项防盗技术，多种异形防拔弹子，杜绝技术开启，配合独特的弹子与叶片结构设计，具有很高防技术性开启的安全性能。

现市面上的摩托车锁芯加工模具大多数在工件加工完成后都是用顶杆进行脱模，而传统的顶杆和工件的接触面积较小，当顶杆的冲击力传递到工件上时有一定几率损伤到工件本身，防护性能一般，同时多数的加工模具在更换顶出结构易损件时较为麻烦，在操作时较为复杂，不便于工作人员进行替换。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车锁芯加工模具，解决了现有市面上的摩托车锁芯加工模具大多数在工件加工完成后都是用顶杆进行脱模，而传统的顶杆和工件的接触面积较小，当顶杆的冲击力传递到工件上时有一定几率损伤到工件本身，防护性能一般，同时多数的加工模具在更换顶出结构易损件时较为麻烦，在操作时较为复杂，不便于工作人员进行替换的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种摩托车锁芯加工模具，包括底座、定模、动模以及顶出机构，所述底座的上方设有定模，所述定模通过焊接的方式连接在底座的表面，所述定模的顶部设有动模，所述定模的内部设有顶出机构，所述顶出机构包括推杆、第一顶板、第二顶板、固定座和顶杆，所述顶出机构的顶部固定连接推板，所述推板镶嵌在模腔的内部。

优选的，所述定模的顶部平均分布槽口，所述槽口的内部镶嵌有导向柱，所述动模的底部固定连接导向柱。

优选的，所述动模的顶部设有连接件，所述动模的顶部平均分布固定杆，所述固定杆镶嵌在动模的内部，所述动模的顶部开设有浇口。

优选的，所述定模的内部固定连接模腔，所述模腔内部的推板呈对称分布形式，所述模腔和动模相互对应。

优选的，所述推板的底部贴合有金属板，所述金属板的内部镶嵌有螺栓，所述金属板的底部固定连接顶杆。

优选的，所述定模的内部镶嵌有推杆，所述推杆的顶部设有第一顶板，所述第一顶板的顶部固定连接第二顶板，所述第二顶板的顶部焊接有固定座，所述固定座的内部镶嵌有顶杆。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种摩托车锁芯加工模具。具备以下有益效果：

（1）、该摩托车锁芯加工模具，通过在模腔的内部设有多个推板，利用推板作为顶出的组件，增大了传统顶杆的接触面积，大面积的推板在顶出工件时不会让工件受到损伤，极大程度上保护了工件的完成性，整体结构简单，防护性较强。

（2）、该摩托车锁芯加工模具，通过在推板的底部利用螺栓结合金属板，当推板经过长期使用产生损耗时，只需要将螺栓拧开，更换新的推板即可，便于工作人员对易损件进行替换，操作简单便捷，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；