[实用新型]一种高精度汽车悬梁支架有效
申请号: | 201921278982.5 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210853625U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 巢卫东 | 申请(专利权)人: | 溧阳市北方机械有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 王彩君 |
地址: | 213351 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 汽车 悬梁 支架 | ||
1.一种高精度汽车悬梁支架,包括底座(1)、调节机构,其特征在于:所述底座(1)的顶部表面一端竖直开设有多个圆形定位孔(2),所述定位孔(2)一侧的底座(1)顶部表面竖直固定设置有凹字型立架(3),所述立架(3)靠近定位孔(2)一侧表面竖直对称性固定设置有多个加强板(4),所述立架(3)的顶部表面固定设置有弧形调整槽(5),所述调节机构包括支撑杆(6)、连接盘(7)、微调板(8),所述支撑杆(6)横向固定设置在立架(3)的一侧表面上端,所述支撑杆(6)的侧面中部横向开设有圆弧形调节孔(9),所述连接盘(7)通过定位杆竖直活动设置在支撑杆(6)的侧面中部,所述微调板(8)斜向活动设置在调整槽(5)的上方,所述微调板(8)靠近调整槽(5)一侧表面纵向开设有等腰梯形状齿槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车悬梁支架,其特征在于:所述底座(1)、立架(3)均为铸铁合金材质,所述底座(1)采用焊接工艺与立架(3)的底部表面整合成一个整体。
3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车悬梁支架,其特征在于:所述调整槽(5)的宽度大于立架(3)的宽度,所述微调板(8)经底部表面设有的齿槽(10)与调整槽(5)内壁啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车悬梁支架,其特征在于:所述连接盘(7)的侧面纵向均匀开设有多个圆形安装孔(11),所述连接盘(7)经安装孔(11)与汽车悬梁的一端侧面中部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车悬梁支架,其特征在于:所述调节孔(9)与调整槽(5)内壁之间的距离始终相同,所述连接盘(7)中部定位杆的一端穿过调节孔(9)设有锁紧手柄(12)。
6.根据权利要求1所述的一种高精度汽车悬梁支架,其特征在于:所述微调板(8)远离齿槽(10)的一侧表面通过连接件纵向固定设置在汽车悬梁靠近调整槽(5)一端侧面,所述微调板(8)的外径小于调整槽(5)的内径。
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