[实用新型]一种新能源汽车的电池管理系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池管理系统，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部设置有内胆(2)，所述外壳(1)和内胆(2)的顶部一周均固定有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部四角位置均开有固定孔(4)，两个所述固定板(3)之间设置有压缩弹簧(14)，所述内胆(2)的内部设置有电池(6)，所述内胆(2)和电池(6)之间设置有缓冲层(7)，所述内胆(2)的一侧开有螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的内部螺纹连接有螺纹柱(11)，所述内胆(2)的外壁均设置有若干缓冲装置(15)，所述缓冲装置(15)包括有固定柱(16)，且固定柱(16)的一端固定在内胆(2)上，所述固定柱(16)的外壁上套接有挤压套(17)，所述挤压套(17)的内部开有限位槽(19)，所述固定柱(16)的另一端两侧设置有限位块(18)，且限位块(18)滑动连接在限位槽(19)内，所述固定柱(16)的一端开有固定槽(20)，所述固定槽(20)和挤压套(17)之间安装有缓冲弹簧(21)，所述挤压套(17)的一端设置有防护层(22)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理系统，其特征在于，所述固定孔(4)的内部插接有固定螺栓(5)，且压缩弹簧(14)套接在两个固定板(3)之间的固定螺栓(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理系统，其特征在于，所述外壳(1)的两侧均焊接有两个安装板(12)，且安装板(12)位于外壳(1)的侧面底部，所述安装板(12)的顶部开有安装孔(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理系统，其特征在于，所述外壳(1)的一侧开有通孔(9)，且通孔(9)与内胆(2)上的螺纹孔(10)所对应。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理系统，其特征在于，所述外壳(1)和内胆(2)的两侧均开有若干散热孔(8)，且若干散热孔(8)呈等距离分布。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理系统，其特征在于，所述内胆(2)的内部一侧开有凹槽，且凹槽的内部设置有挤压板(23)，所述挤压板(23)的一侧开有转动槽(24)，所述螺纹柱(11)的一端设置有转动块(25)，且转动块(25)转动连接在转动槽(24)内。