[实用新型]一种汽车生产线用角件连接钢结构有效
| 申请号： | 201921280957.0 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210454699U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 仇生勇 | 申请（专利权）人： | 扬州市九多工程设备安装有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B62D65/02 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 225600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 生产线 用角件 连接 钢结构 | ||
1.一种汽车生产线用角件连接钢结构，包括底盘连接钢(1)，其特征在于：所述底盘连接钢(1)的下端固定焊接有下连接钢(11)，所述下连接钢(11)的下端内部开槽有凹槽(12)，所述下连接钢(11)的下端内部钻孔有方形卡槽(13)，所述底盘连接钢(1)的中部通过安装槽(14)卡套连接有中部连接钢(15)，所述底盘连接钢(1)的上端固定焊接有上连接钢(16)，所述底盘连接钢(1)的两侧上端固定焊接有支撑角板(17)，所述底盘连接钢(1)的中部通过螺栓(23)螺纹连接有角件(2)，所述角件(2)的两侧中部分别固定焊接有固定板(21)的两侧，所述角件(2)的两侧钻孔有螺纹孔(22)，所述螺纹孔(22)的内部通过螺纹连接有螺栓(23)，所述凹槽(12)的内部卡接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的上端面固定焊接有卡块(31)，所述支撑块(3)的下端面固定焊接有支撑座(32)，所述支撑座(32)的外侧通过通孔(33)连接有支撑板(34)，所述支撑座(32)的下端固定焊接有防护板(35)，所述支撑座(32)的两侧固定焊接有连接板(36)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用角件连接钢结构，其特征在于：所述中部连接钢(15)的上下两侧通过螺栓(23)扭紧安装有角件(2)，所述中部连接钢(15)的上下两侧紧贴有角件(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用角件连接钢结构，其特征在于：所述底盘连接钢(1)的两侧紧贴有角件(2)，所述角件(2)是由合金钢制成，所述底盘连接钢(1)和中部连接钢(15)通过角件(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用角件连接钢结构，其特征在于：所述方形卡槽(13)的内部卡接有卡块(31)，所述下连接钢(11)的下端面通过焊接固定连接有支撑板(34)，所述凹槽(12)的内部通过焊接固定连接有支撑块(3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用角件连接钢结构，其特征在于：所述连接板(36)的下端面固定焊接有防护板(35)，所述防护板(35)是由铁碳合金制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用角件连接钢结构，其特征在于：所述上连接钢(16)的下端面固定焊接有支撑角板(17)，所述底盘连接钢(1)和上连接钢(16)通过焊接支撑角板(17)固定连接。
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