[实用新型]一种汽车生产线用角件连接钢结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产线用角件连接钢结构，属于汽车生产制造领域，一种汽车生产线用角件连接钢结构，包括底盘连接钢，底盘连接钢的下端固定焊接有下连接钢，下连接钢的下端内部开槽有凹槽，下连接钢的下端内部钻孔有方形卡槽，底盘连接钢的中部通过安装槽卡套连接有中部连接钢，它通过螺栓扭紧安装角件，可以固定安装角件，角件的设计可以对中部连接钢进行加固，提高汽车底盘强度，且固定板的设计可以增强角件两侧的支撑力；通过卡块卡接方形卡槽，支撑块卡接凹槽，可以固定支撑座和防护板的位置，方便对其进行焊接，连接板的设计可以增大防护板的支撑面积，提高其强度；支撑角板的设计可以增强上连接钢的承重力。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造领域，更具体地说，涉及一种汽车生产线用角件连接钢结构。

背景技术

国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘接触，给位于底盘部分的零件造成损坏。

目前，汽车底盘在长时间使用后容易对底盘造成损坏，严重时会造成交通事故，所以对汽车底盘的加固就显得非常必要。现有的底盘汽车连接钢结构经过坑坑洼洼的道路很容易对连接钢结构造成损伤；同时，汽车前端防护板在发生交通事故的时候容易变形弯曲，承受撞击能力有限。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车生产线用角件连接钢结构，它通过螺栓扭紧安装角件，可以固定安装角件，角件的设计可以对中部连接钢进行加固，提高汽车底盘强度，且固定板的设计可以增强角件两侧的支撑力；通过卡块卡接方形卡槽，支撑块卡接凹槽，可以固定支撑座和防护板的位置，方便对其进行焊接，连接板的设计可以增大防护板的支撑面积，提高其强度；支撑角板的设计可以增强上连接钢的承重力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车生产线用角件连接钢结构，包括底盘连接钢，所述底盘连接钢的下端固定焊接有下连接钢，所述下连接钢的下端内部开槽有凹槽，所述下连接钢的下端内部钻孔有方形卡槽，所述底盘连接钢的中部通过安装槽卡套连接有中部连接钢，所述底盘连接钢的上端固定焊接有上连接钢，所述底盘连接钢的两侧上端固定焊接有支撑角板，所述底盘连接钢的中部通过螺栓螺纹连接有角件，所述角件的两侧中部分别固定焊接有固定板的两侧，所述角件的两侧钻孔有螺纹孔，所述螺纹孔的内部通过螺纹连接有螺栓，所述凹槽的内部卡接有支撑块，所述支撑块的上端面固定焊接有卡块，所述支撑块的下端面固定焊接有支撑座，所述支撑座的外侧通过通孔连接有支撑板，所述支撑座的下端固定焊接有防护板，所述支撑座的两侧固定焊接有连接板，它通过螺栓扭紧安装角件，可以固定安装角件，角件的设计可以对中部连接钢进行加固，提高汽车底盘强度，且固定板的设计可以增强角件两侧的支撑力；通过卡块卡接方形卡槽，支撑块卡接凹槽，可以固定支撑座和防护板的位置，方便对其进行焊接，连接板的设计可以增大防护板的支撑面积，提高其强度；支撑角板的设计可以增强上连接钢的承重力。

进一步的，所述中部连接钢的上下两侧通过螺栓扭紧安装有角件，所述中部连接钢的上下两侧紧贴有角件，通过螺栓扭紧安装角件，可以固定安装角件。

进一步的，所述底盘连接钢的两侧紧贴有角件，所述角件是由合金钢制成，所述底盘连接钢和中部连接钢通过角件固定连接，角件的设计可以对中部连接钢进行加固，提高汽车底盘强度，且固定板的设计可以增强角件两侧的支撑力。

进一步的，所述方形卡槽的内部卡接有卡块，所述下连接钢的下端面通过焊接固定连接有支撑板，所述凹槽的内部通过焊接固定连接有支撑块，通过卡块卡接方形卡槽，支撑块卡接凹槽，可以固定支撑座和防护板的位置，方便对其进行焊接。