[实用新型]一种汽车油箱加工用焊接装置有效
| 申请号： | 201921282392.X | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210553121U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 晏忠云 | 申请（专利权）人： | 湖南一源竹汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/78 | 分类号： | B29C65/78;B29C65/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 422000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油箱 工用 焊接 装置 | ||
1.一种汽车油箱加工用焊接装置，包括立柱(1)、双杠(6)和爪盘(12)，其特征在于：所述立柱(1)的上端设置有传动电机(2)，且传动电机(2)的前端设置有传动链(3)，所述传动链(3)的下端设置有减速电机(4)，且减速电机(4)的后端设置有齿条(5)，所述双杠(6)设置于齿条(5)的下端，且双杠(6)的中部设置有导轨梁(7)，所述导轨梁(7)的前端设置有电机箱(8)，且电机箱(8)的中部设置有齿轮电机(9)，所述齿轮电机(9)的下端设置有焊接头(10)，且焊接头(10)的下端设置有工作台(11)，所述爪盘(12)设置于工作台(11)的左端，且爪盘(12)的左端设置有从动轮(13)，所述从动轮(13)的下端设置有主动轮(14)，且主动轮(14)的右端设置有电动机(15)，所述电动机(15)的下端设置有底座(16)，且底座(16)的两端设置有侧板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述立柱(1)与传动电机(2)之间为固定连接，且传动链(3)贯穿于立柱(1)前端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述减速电机(4)通过齿条(5)和双杠(6)构成平移结构，且减速电机(4)和齿条(5)之间为紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述导轨梁(7)通过齿轮电机(9)和电机箱(8)构成平移结构，且电机箱(8)与导轨梁(7)之间为紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述爪盘(12)通过从动轮(13)、主动轮(14)和电动机(15)构成传动结构，且爪盘(12)、从动轮(13)和主动轮(14)之间中轴线平行。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述工作台(11)、侧板(17)和底座(16)三者之间均为螺纹连接，且侧板(17)垂直于底座(16)。
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