[实用新型]一种铝型材车身骨架结构有效
申请号: | 201921282515.X | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210454963U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 曹勇 | 申请(专利权)人: | 湖北蓝华铝业有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 谢肖雄 |
地址: | 435100 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 车身 骨架 结构 | ||
1.一种铝型材车身骨架结构,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)的一侧开设有螺纹孔(2),所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹连接杆(3),所述螺纹连接杆(3)的一端固定连接有竖梁(4),所述竖梁(4)的一侧的上部和下部分别通过第一螺丝(5)固定连接有第一连接片(6)和第二连接片(7),所述第一连接片(6)的一侧固定连接有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)远离第一连接片(6)的一端固定连接有第二连接杆(9),所述第二连接杆(9)的一端固定连接有第一固定块(10),所述第二连接片(7)的一侧固定连接有第三连接杆(11),所述第三连接杆(11)的一端固定连接有第四连接杆(12),所述第四连接杆(12)的一端固定连接有第二固定块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种铝型材车身骨架结构,其特征在于:所述第一连接片(6)的一侧开设有孔洞,所述孔洞的数量为四个,且四个所述孔洞以矩形阵列的形式开设在第一连接片(6)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种铝型材车身骨架结构,其特征在于:所述第一固定块(10)和第二固定块(13)的一侧均通过第二螺丝(14)与横梁(1)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铝型材车身骨架结构,其特征在于:所述竖梁(4)远离第一连接片(6)的一侧固定连接有固定片(15)。
5.根据权利要求4所述的一种铝型材车身骨架结构,其特征在于:所述固定片(15)的一侧开设有圆形孔洞(16)。
6.根据权利要求4所述的一种铝型材车身骨架结构,其特征在于:所述固定片(15)的数量为八个,八个所述固定片(15)平均分为两组,每组所述固定片(15)的数量为四个,且四个所述固定片(15)两两之间的距离均相等。
7.根据权利要求3所述的一种铝型材车身骨架结构,其特征在于:所述横梁(1)的上表面和下表面均开设有螺丝孔(17),所述第二螺丝(14)螺纹连接在螺丝孔(17)的内部。
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