[实用新型]一种改装车大厢用厢内空气流通装置有效
申请号: | 201921285314.5 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210363287U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 | 申请(专利权)人: | 十堰盛世龙实业有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H3/06;B60J9/00;B08B1/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装车 大厢用厢内 空气 流通 装置 | ||
1.一种改装车大厢用厢内空气流通装置,包括壳体(8),所述壳体(8)的底部通过紧固螺栓和车厢(1)的顶部外壁连接,其特征在于,所述壳体(8)底部内壁的一侧设有倾斜设置的防尘网板(18),且壳体(8)的底部内壁通过紧固螺栓连接第二过滤层(16),所述壳体(8)的底部外壁插接有过渡管(9),且车厢(1)的一侧内壁设有出风管(2),所述车厢(1)顶部外壁的一侧插接有换气管(3)。
2.根据权利要求1所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置,其特征在于,所述壳体(8)的顶部外壁设有第二收卷机构,且第二收卷机构的收卷轴缠绕有遮挡帘(20),遮挡帘(20)的一端设有刮板(19)。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置,其特征在于,所述壳体(8)底部外壁设有第一收卷机构(17),且第一收卷机构(17)通过连接绳和刮板(19)连接。
4.根据权利要求3所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置,其特征在于,所述壳体(8)底部内壁的右侧通过紧固螺栓依次连接有第一过滤层(12)和挡板(13),且壳体(8)顶部外壁的右侧开设有进风口,壳体(8)顶部外壁沿进风口的周向设有延伸管(4)。
5.根据权利要求4所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置,其特征在于,所述壳体(8)右侧外壁的顶部设有安装板(5),且安装板(5)一侧设有电动伸缩杆(6),电动伸缩杆(6)的一端设有遮挡板(7),且遮挡板(7)的另一侧设有挡雨罩(14),挡雨罩(14)两侧内壁的中间位置设有同一个挡雨板(22)。
6.根据权利要求5所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置,其特征在于,所述挡雨罩(14)底部的左侧设有均匀分布的支撑杆(23),且壳体(8)的顶部外壁开设有均匀分布的限位槽(21)。
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