[实用新型]一种移动式多自由度运动平台有效
申请号: | 201921285557.9 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210567234U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈勇军;张海坤;朱国璋;陈平安;陈华 | 申请(专利权)人: | 武汉华之洋科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/12 | 分类号: | F16M11/12;F16M11/18 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 孙艳敏 |
地址: | 430000 湖北省武汉市江夏区经济开发区阳光大*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 自由度 运动 平台 | ||
本实用新型公开了一种移动式多自由度运动平台,涉及运动平台领域,该运动平台包括相对设置的上平台和下平台,上平台的顶部用于与待测仪器连接,上平台和下平台之间设置有自由度调节机构,下平台通过移动架与升降调节机构连接,升降调节机构包括设置在移动架外侧的升降驱动器和升降螺杆,升降驱动器用于驱动移动架在升降螺杆上垂直运动,进而带动上平台、下平台垂直运动;自由度调节机构能够带动上平台运动,自由度调节机构包括若干电动缸,不同电动缸的运动同步或异步,每个电动缸均通过一相对应的驱动电机驱动,电动缸轴端均带有第一编码器,所有第一编码器均与控制机构连接。本实用新型不仅便于移动,操控性能好,且承载能力较大。
技术领域
本实用新型涉及运动平台领域,具体涉及一种移动式多自由度运动平台。
背景技术
随着工业科技的发展,航空、航海、雷达等相应领域的设备性能逐渐提高,这些设备在出厂前,通常要预先在模拟的使用环境下进行性能测试,而这些模拟环境如模拟机舱、模拟海况、模拟天线等均需要使用运动平台来进行。
现有的运动平台大多以小型化为主,而大负载(吨级)的运动平台通常结构较复杂、体积较笨重、自由度较少、移动性和可控性均欠佳。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种移动式多自由度运动平台,不仅便于移动,操控性能好,且承载能力较大。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种移动式多自由度运动平台,包括相对设置的上平台和下平台,所述上平台的顶部用于与待测仪器连接,所述上平台和下平台之间设置有自由度调节机构,所述下平台通过移动架与升降调节机构连接,所述移动架能够带动下平台在水平方向移动,所述升降调节机构包括设置在移动架外侧的升降驱动器和升降螺杆,所述升降驱动器用于驱动移动架在升降螺杆上进行垂向方向运动,进而带动上平台、下平台垂向运动;
当所述自由度调节机构能够带动所述上平台运动,所述自由度调节机构包括若干电动缸,不同所述电动缸的运动同步或异步,每个所述电动缸均通过一相对应的驱动电机驱动,所述电动缸的轴端上带有第一编码器,所述第一编码器均与控制机构连接。
进一步的,每两个所述电动缸为一对,每对所述电动缸的顶端均通过一上底座与上平台连接,底端通过一下底座与下平台连接。
进一步的,所述上底座、下底座均通过铰链与相应的电动缸连接。
进一步的,所述升降螺杆与下平台转动连接,当所述升降驱动器驱动升降螺杆转动时,所述下平台在升降螺杆上垂向运动。
进一步的,所述升降调节机构包括至少四根升降螺杆,每根所述升降螺杆均与一升降驱动器连接。
进一步的,所述移动架的底部设置有滚轮。
进一步的,所述移动架包括运动状态和静止状态。
进一步的,当所述移动架为运动状态时,所述滚轮的底部高于升降螺杆的底部,所述滚轮运动带动移动架、上平台及下平台水平运动。
进一步的,当所述移动架为静止状态时,所述升降螺杆的底部高于滚轮的底部,所述移动架及下平台在水平方向保持静止。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型中的移动式多自由度运动平台,自由度调节机的每组电动缸能够同步或异步运动,上平台随之进行水平、俯仰和摇摆等动作,实现上平台顶部待测仪器的多自由度调整;同时,升降调节机构能够带动带动上平台和下平台垂直运动,实现垂直方向的调整,且承载能力较大;第一编码器能够实时测算电动缸的运动并传递给控制机构,进而能够对电动缸的运动进行精准的控制,提高调整精度,操控性能好。
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