[实用新型]汽车线束保证扭矩装置

权利要求书

1.一种汽车线束保证扭矩装置，包括测试平台，其特征在于，所述测试平台内设有安装区，该安装区内设有第一锥形齿轮，所述测试平台上竖直设有转动杆，该转动杆的底端与第一锥形齿轮相固定，所述转动杆的圆周面上设有螺纹段，该螺纹段上设有测试盘，该测试盘通过螺纹孔可转动的旋接在螺纹段上，所述测试盘的圆心处固定有与螺纹段相适配的内螺纹套，该内螺纹套上开设有第一径向通孔，所述转动杆的螺纹段上开设有第二径向通孔，所述第一径向通孔内插接有锁止件，所述测试盘与测试平台相对的端面上设有固定夹；

所述测试平台的安装区内设有第二锥形齿轮，该第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮与一联动杆相接，该联动杆的一端可转动的穿出测试平台，所述联动杆穿出测试平台的一端上设有与扭力扳手相适配的矩形沉孔，所述测试平台上设有用以固定线束端子的固定件，该固定件与固定夹相对；

所述转动杆的上方设有横板，该横板经一竖板水平固定在测试平台的上方， 所述竖板与测试盘相对的壁面上设有第二滑轨，该第二滑轨与转动杆相平行设置，所述第二滑轨上设有滑板，该滑板的一端设有与第二滑轨相适配的第二滑槽，所述滑板的另一端上设有第三滑槽，所述测试盘圆周面的两侧设有凸起部，该凸起部可滑动的嵌入第三滑槽内。

2.根据权利要求1所述的汽车线束保证扭矩装置，其特征在于，所述横板上铰接有辅助固定板，该辅助固定板上设有第四滑槽，所述测试盘上的另一凸起部嵌入第四滑槽内。

3.根据权利要求2所述的汽车线束保证扭矩装置，其特征在于，所述测试平台上设有卡位沉孔，该卡位沉孔内插接有与辅助固定板末端相抵靠的限位块。

4.根据权利要求3所述的汽车线束保证扭矩装置，其特征在于，所述第二滑轨上设有长度刻度标识。

5.根据权利要求3所述的汽车线束保证扭矩装置，其特征在于，所述横板上设有限位沉孔，所述转动杆的顶端可转动的伸入限位沉孔内。