[实用新型]液压制动动力单元及液压制动动力系统有效
申请号: | 201921286921.3 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210591847U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 陈智星 | 申请(专利权)人: | 上海伦联机电设备有限公司 |
主分类号: | B60T13/14 | 分类号: | B60T13/14;B60T13/68;B60T17/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 201802 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 制动 动力 单元 系统 | ||
1.一种液压制动动力单元,其特征在于,包括:
油箱;
液压泵,所述液压泵一端连接所述油箱;
蓄能器,所述蓄能器通过第一油道连接所述液压泵另一端;
比例减泄压阀,所述比例减泄压阀具有第一进油端、第一出油端及第一回油端,所述第一进油端设于所述第一油道上,所述第一回油端连接所述油箱;
减泄压阀,所述减泄压阀一端通过第二油道设于所述第一油道上;
第一单向阀,所述第一单向阀具有第二进油端及第二出油端,所述第二出油端连接主孔道及副孔道,所述第二进油端连接所述减泄压阀另一端;
第一电磁阀,所述第一电磁阀一端通过第一回油道连接所述副孔道,所述第一电磁阀另一端连接所述油箱。
2.如权利要求1所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:溢流阀,所述溢流阀连接所述液压泵及所述油箱。
3.如权利要求1所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:过滤器,所述过滤器设于所述第一油道上,所述第一进油端设于所述第一油道上的位置处于所述过滤器与所述蓄能器之间。
4.如权利要求3所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:第二单向阀,所述第二单向阀设于所述第一油道上,且所述第二单向阀位于所述过滤器与所述液压泵之间。
5.如权利要求3所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:压力传感器,所述压力传感器设于所述第一油道上,所述第一进油端设于所述第一油道上的位置处于所述压力传感器与所述过滤器之间;第一压力开关,所述第一压力开关设于所述第一油道上,且所述第一压力开关位于所述蓄能器与压力传感器之间。
6.如权利要求3所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:第二电磁阀,所述第二电磁阀设于所述第二油道上;第二压力开关,所述第二压力开关连接所述第二电磁阀与所述主孔道。
7.如权利要求1所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:第三压力开关,所述第三压力开关设于所述第一回油道上。
8.如权利要求7所述的液压制动动力单元,其特征在于,还包括:报警灯,所述报警灯连接所述第三压力开关。
9.如权利要求1所述的液压制动动力单元,其特征在于,所述减泄压阀还连接所述油箱。
10.一种包括如权利要求1至9任一项所述液压制动动力单元的液压制动动力系统,其特征在于,还包括:
行车制动器,所述行车制动器连接所述第一出油端;
驻车制动器,所述驻车制动器连接所述主孔道。
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