[实用新型]伺服控制系统速通门有效
申请号: | 201921288337.1 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN209799742U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 魏建刚;焦岩 | 申请(专利权)人: | 北京中成科信科技发展有限公司 |
主分类号: | E06B3/36 | 分类号: | E06B3/36;E05F15/614;E05F15/73;E05F17/00;E06B3/70;E06B3/30 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 史霞 |
地址: | 101200 北京市平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门翼 门轴 本实用新型 夹板 上夹 伺服控制系统 门扇组件 伺服电机 通行效率 有效控制 主机座 状态时 检票 通行 | ||
1.伺服控制系统速通门,其特征在于,包括:
多个速通门主机座,其均竖直设置,所述速通门主机座内同侧,沿人群通行方向依次设置有第一门轴和第二门轴,所述第一门轴和所述第二门均通过伺服电机驱动;
门扇组件,其设置在所述速通门主机座旁,包括:限制人数的第一门翼和固设在第一门轴上夹设第一门翼的夹板,限制通行的第二门翼和固设在第二门轴上夹设第二门翼的夹板,所述第一门翼通过第一门轴带动实现转动,所述第二门翼通过第二门轴带动实现转动;
其中,当第一门翼处于打开状态时,第二门翼处于关闭状态,当第一门翼关闭时,第二门翼处于打开状态。
2.如权利要求1所述的伺服控制系统速通门,其特征在于,所述第二门轴与所述伺服电机之间还连有减速器和第二中心轴,所述伺服电机的输出轴与所述减速器连接,所述减速器和第二中心轴之间通过齿轮连接,所述第二中心轴一端插在第二门轴上且能带动第二门轴转动,所述第二中心轴与一第一中心轴之间通过齿轮和齿轮条实现反向传动连接,所述第一中心轴一端插在第一门轴上且能带动第一门轴转动。
3.如权利要求1所述的伺服控制系统速通门,其特征在于,所述速通门主机座内水平设有第一限位圈和第二限位圈,所述第一限位圈和所述第二限位圈为C型,第一限位圈与所述第一门轴同轴套设,所述第二限位圈与所述第二门轴同轴套设。
4.如权利要求3所述的伺服控制系统速通门,其特征在于,所述第一门轴沿轴线方向设有具有弹性的第一止挡条,所述第一止挡条位于所述第一限位圈开口端内,第一门翼的打开转向与第一限位圈的端口之间;所述第二门轴沿轴线方向设有具有弹性的第二止挡条,所述第二止挡条位于所述第二限位圈开口端内,第二门翼的打开转向与第二限位圈的端口之间。
5.如权利要求1所述的伺服控制系统速通门,其特征在于,所述第二门翼的边沿包设有橡胶套。
6.如权利要求1所述的伺服控制系统速通门,其特征在于,所述第一门翼采用具有韧性的PET材料制成。
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