[实用新型]伺服控制系统速通门

说明书

本实用新型公开了一种伺服控制系统速通门，包括：多个速通门主机座、第一门轴、第二门轴、伺服电机、门扇组件、第一门翼和固设在第一门轴上夹设第一门翼的夹板，限制通行的第二门翼、固设在第二门轴上夹设第二门翼的夹板；其中，当第一门翼处于打开状态时，第二门翼处于关闭状态，当第一门翼关闭时，第二门翼处于打开状态；本实用新型其结构简单，使用方便，能够有效控制行人进入速通门的人数，防止机器出现感应故障导致的卡壳，提高检票通行效率，此外也能够防止行人的逃票行为。

技术领域

本实用新型涉及速通门设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种伺服控制系统速通门。

背景技术

速通门闸机通常应用在车站、会场、景区等人流量较大的地方，实现有效阻挡的功能。现有的速通闸机门通常为转动式的单门结构，且只允许单人单次通过，容易在检票或者使用过程中因为人员堆挤使机器出现感应故障，降低通行效率。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供一种伺服控制系统速通门，其结构简单，使用方便，能够有效控制行人进入速通门的人数，防止机器出现感应故障导致的卡壳，提高检票通行效率，此外也能够防止行人的逃票行为。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种伺服控制系统速通门，包括：

多个速通门主机座，其均竖直设置，所述速通门主机座内同侧，沿人群通行方向依次设置有第一门轴和第二门轴，所述第一门轴和所述第二门均通过伺服电机驱动；

门扇组件，其设置在所述速通门主机座旁，包括：限制人数的第一门翼和固设在第一门轴上夹设第一门翼的夹板，限制通行的第二门翼和固设在第二门轴上夹设第二门翼的夹板，所述第一门翼通过第一门轴带动实现转动，所述第二门翼通过第二门轴带动实现转动；

其中，当第一门翼处于打开状态时，第二门翼处于关闭状态，当第一门翼关闭时，第二门翼处于打开状态。

优选的是，所述第二门轴与所述伺服电机之间还连有减速器和第二中心轴，所述伺服电机的输出轴与所述减速器连接，所述减速器和第二中心轴之间通过齿轮连接，所述第二中心轴一端插在第二门轴上且能带动第二门轴转动，所述第二中心轴与一第一中心轴之间通过齿轮和齿轮条实现反向传动连接，所述第一中心轴一端插在第一门轴上且能带动第一门轴转动。

优选的是，所述速通门主机座内水平设有第一限位圈和第二限位圈，所述第一限位圈和所述第二限位圈为C型，第一限位圈与所述第一门轴同轴套设，所述第二限位圈与所述第二门轴同轴套设。

优选的是，所述第一门轴沿轴线方向设有具有弹性的第一止挡条，所述第一止挡条位于所述第一限位圈开口端内，第一门翼的打开转向与第一限位圈的端口之间；所述第二门轴沿轴线方向设有具有弹性的第二止挡条，所述第二止挡条位于所述第二限位圈开口端内，第二门翼的打开转向与第二限位圈的端口之间。

优选的是，所述第二门翼的边沿包设有橡胶套。

优选的是，所述第一门翼采用具有韧性的PET材料制成。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、设置第一门翼和第二门翼两组门，第一门翼处于打开状态时，第二门翼处于关闭状态，此时行人穿过第一门翼，经过检测后，机器得到放行的指令，此时第一门翼关闭，防止后面的人靠近，第二门翼处于打开状态，处于第一门翼和第二门翼之间的行人可以通过，通过后第二门翼关闭，此时第一门翼打开，采用该方式，能有效的间隔检测的行人和下一位正在排队的行人，使两者保证一定的距离，防止机器因人员拥挤造成检测故障，影响通行效率；

2、采用该装置隔开正在检测的人员和后续排队的人员的同时，也能防止尾随逃票的情况出现，此外，第一门翼采用具有韧性的PET材料制成，第二门翼的边沿包设有橡胶套均能够有效的防撞，一方面防止行人被门翼刮伤，另一方面也保证机器不易被损坏。