[实用新型]一种车辆进气降噪空滤器壳体

权利要求书

1.一种车辆进气降噪空滤器壳体，包括上壳体（1），其特征在于：所述上壳体（1）的底部固定连接有下壳体（2），所述上壳体（1）顶部左侧的内壁固定连接有降噪棉（3），所述降噪棉（3）的内部固定连接有出气管（4），所述出气管（4）的一端穿过上壳体（1）延伸到上壳体（1）的外部，所述上壳体（1）与下壳体（2）的壳体中分别填充有泡沫塑料（5），所述下壳体（2）的右端固定套接有进气管（6），所述出气管（4）与进气管（6）的外端分别开设有连接槽（7），所述进气管（6）内侧的一端活动套接有降噪装置（8），所述降噪装置（8）左侧的中部开设有连接孔（9），所述上壳体（1）与下壳体（2）的外壁分别固定连接有安装块（10），所述下壳体（2）左端的顶部固定连接有固定槽板（11），所述上壳体（1）底部的边缘固定连接有上限位块（12），所述下壳体（2）顶部的边缘固定连接有下限位块（13），所述上壳体（1）与下壳体（2）的边缘的外壁分别固定连接有卡接块（14），所述卡接块（14）的外侧卡接有固定条（15），所述固定条（15）的顶端固定连接有拉环（16），且固定条（15）的底端与固定槽板（11）固定套接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆进气降噪空滤器壳体，其特征在于：所述上壳体（1）与下壳体（2）的形状相同，且上壳体（1）与下壳体（2）可组成完整的圆柱体。

3.根据权利要求1所述的一种车辆进气降噪空滤器壳体，其特征在于：所述降噪装置（8）的形状为圆筒状，且降噪装置（8）靠近进气管（6）一侧的开口大小小于降噪装置（8）远离进气管（6）一侧的开口大小。

4.根据权利要求1所述的一种车辆进气降噪空滤器壳体，其特征在于：所述固定槽板（11）为方形槽状，且固定槽板（11）内部的长宽值分别与固定条（15）的长宽值相等。

5.根据权利要求1所述的一种车辆进气降噪空滤器壳体，其特征在于：所述上限位块（12）与下限位块（13）均为梯形状，且上限位块（12）与下限位块（13）的数量均为四个，所述上限位块（12）与下限位块（13）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种车辆进气降噪空滤器壳体，其特征在于：所述卡接块（14）为梯形体与长方体组成的规则结构，且卡接块（14）与固定条（15）的内部相匹配，所述上限位块（12）、下限位块（13）、卡接块（14）和固定条（15）的倾斜角度相同。