[实用新型]一种低速电动车BMS有效
申请号: | 201921291252.9 | 申请日: | 2019-08-11 |
公开(公告)号: | CN210212111U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 赵其三 | 申请(专利权)人: | 合肥亮天新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;B60L58/24;B60L58/10;B60L50/64;H04W4/40 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 韦群 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 电动车 bms | ||
1.一种低速电动车BMS,包括电池组(1)、分置BMS(2)、BMS总控(3)、单线控制器(4)和移动设备(5),其特征在于:所述电池组(1)由多组单个电池包(6)串联而成,每个所述的单个电池包(6)上设置有分置BMS(2),所述分置BMS(2)与短距离通信装置(7)电性连接,所述短距离通信装置(7)与BMS总控(3)通信连接,所述BMS总控(3)与电池组(1)电性连接,所述BMS总控(3)与单线控制器(4)电性连接,所述单线控制器(4)与多个继电器(8)电性连接,所述继电器(8)分别与分置BMS(2)对应连接,所述BMS总控(3)与移动设备(5)通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种低速电动车BMS,其特征在于:所述电池组(1)由至少三块单个电池包(6)组成,所述BMS总控(3)和至少三个分置BMS(2)通信连接,所述单个电池包(6)的数目与分置BMS(2)的数目一致且一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种低速电动车BMS,其特征在于:所述短距离通信装置(7)为无线局域网、蓝牙或二者的组合。
4.根据权利要求1所述的一种低速电动车BMS,其特征在于:所述BMS总控(3)与移动设备(5)通过无线广域网通信连接,所述BMS总控(3)与移动设备(5)之间的无线广域网使用IEEE802.20协议。
5.根据权利要求3所述的一种低速电动车BMS,其特征在于:所述短距离通信装置(7)的无线局域网使用IEEE802.16协议。
6.根据权利要求1所述的一种低速电动车BMS,其特征在于:所述分置BMS(2)和BMS总控(3)均内置有电压传感器、电流传感器、温度传感器及SOC测算装置。
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