[实用新型]一种车用排气软管振动疲劳试验台有效
| 申请号： | 201921292917.8 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN210293601U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 喻军;喻康力;赵红林;何小杰;王明明;李自成;谢金荣;张宁 | 申请（专利权）人： | 十堰楚欣达汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/06 | 分类号： | G01M7/06 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 排气 软管 振动 疲劳 试验台 | ||
1.一种车用排气软管振动疲劳试验台，其特征在于：该一种车用排气软管振动疲劳试验台包括驱动电机(1)，曲轴(2)，摇杆(3)，软管连接板(4)，连接软管(5)，固定板(6)，底板(7)，轴承(8)，销轴(9)和支架轴(10)；所述底板(7)右部通过螺栓固定设置有电机(1)；所述底板(7)顶部一体式设置有两组连轴结构；所述底板(7)后侧一体式设置有固定板(6)，且固定板(6)外侧一体式设置有两组加强筋结构。
2.如权利要求1所述一种车用排气软管振动疲劳试验台，其特征在于：所述电机(1)轴外通过转轴配合键连接固定设置有曲轴(2)，且曲轴(2)一侧通过转轴偏心连接设置有摇杆(3)。
3.如权利要求1所述一种车用排气软管振动疲劳试验台，其特征在于：所述底板(7)中间处连轴结构顶部通过轴连接活动设置有轴承(8)；所述摇杆(3)中间开设有滑槽，且轴承(8)外切于摇杆(3)的滑槽内。
4.如权利要求1所述一种车用排气软管振动疲劳试验台，其特征在于：所述摇杆(3)左端通过销轴(9)连接安装有软管连接板(4)，且软管连接板(4)与固定板(6)之间通过焊接固定设置有连接软管(5)。
5.如权利要求1所述一种车用排气软管振动疲劳试验台，其特征在于：所述连接软管(5)的左端面焊接在固定板(6)右端面上，且连接软管(5)的右端面焊接在软管连接板(4)的左端面上。
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