[实用新型]一种组装式后悬软垫有效

专利信息
申请号: 201921295985.X 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN211231379U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 何仕生;沈云;饶为民;储葵 申请(专利权)人: 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
主分类号: F16F1/371 分类号: F16F1/371;F16F1/377
代理公司: 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 代理人: 刘寒冰
地址: 242300 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 组装 式后悬 软垫
【权利要求书】:

1.一种组装式后悬软垫,安装在汽车发动机与副车架之间,其特征在于,包括:安装在副车架上的下衬套(1)和上衬套(2)、嵌入式安装在所述下衬套(1)和所述上衬套(2)之间的拉杆(3);所述上衬套(2)安装在所述下衬套(1)上,所述下衬套(1)内设有下填充件(12),所述下衬套(1)顶部的一侧设有凸起部(14),所述凸起部(14)包括设置在所述下填充件(12)上的第一凸块(121);所述上衬套(2)内部设有上填充件(22),所述上填充件(22)的底部设有第二凸块(221);

所述凸起部(14)的顶部与上衬套(2)的底部连接,所述第二凸块(221)的一侧与所述第一凸块(121)的内侧连接;所述拉杆(3)远离发动机的一端设有连接板(31),所述连接板(31)安装在第二凸块(221)的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种组装式后悬软垫,其特征在于,所述上填充件(22)内部设有贯穿上填充件(22)的第二沉孔(222),所述连接板(31)内设有安装孔(312),所述下填充件(12)的顶部设有贯穿下填充件(12)的第一沉孔(122);所述第二沉孔(222)、所述安装孔(312)、所述第一沉孔(122)均为同轴的等径螺栓孔,且三孔相连通。

3.根据权利要求2所述的一种组装式后悬软垫,其特征在于,所述第一沉孔(122)为锥形沉孔,所述第二沉孔(222)为圆柱形沉孔;所述连接板(31)的底部设有圆锥块(311),所述圆锥块(311)与所述第一沉孔(122)的锥形部配合。

4.根据权利要求1所述的一种组装式后悬软垫,其特征在于,所述下衬套(1)还包括:设置在所述下填充件(12)外部并连接下填充件(12) 的下橡胶套(11),所述下橡胶套(11)和下填充件(12)之间设有多个第一通孔(13);所述上衬套(2)还包括:设置在所述上填充件(22)外部并连接上填充件(22)的上橡胶套(21),所述上橡胶套(21)和上填充件(22)之间设有多个第二通孔(23);所述第一通孔(13)和所述第二通孔(23)同轴心且直径相同,所述第一通孔(13)和第二通孔(23)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种组装式后悬软垫,其特征在于,所述第一通孔(13)的内壁设有多处不规则的第一减震凸起(131),所述第二通孔(23)的内壁设有多处不规则的第二减震凸起(231)。

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