[实用新型]一种扫路车副发动机油门控制装置有效
申请号: | 201921296425.6 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210660323U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 魏胜龙;张同金;翟国栋;庄乾旭;秦振 | 申请(专利权)人: | 山东五征集团有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 张丽丽 |
地址: | 262300 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扫路车副 发动机 油门 控制 装置 | ||
1.一种扫路车副发动机油门控制装置,其特征在于:包括推杆端与副发动机的节气门连接的电动推杆,所述电动推杆的控制端通过控制电路连接有室外油门开关和室内油门开关,所述电动推杆和所述控制电路连接有提供能量的电瓶,所述控制电路连接有位于驾驶座底下的选择开关。
2.如权利要求1所述的扫路车副发动机油门控制装置,其特征在于:所述电动推杆内设置有直流电机、上限位开关和下限位开关;所述室外油门开关和所述室内油门开关均通过所述控制电路与所述直流电机、所述上限位开关和所述下限位开关连接。
3.如权利要求2所述的扫路车副发动机油门控制装置,其特征在于:所述控制电路包括两个开关选择继电器、上限位油门控制继电器和下限位油门控制继电器;
所述开关选择继电器线圈的一端与所述电瓶的正极连接,所述开关选择继电器线圈的另一端依次连接有所述选择开关和所述电瓶的负极;两个所述开关选择继电器的可动触点之间连接有所述直流电机,两个所述开关选择继电器的常闭触点与所述室外油门开关的控制端连接,两个所述开关选择继电器的常开触点与所述室内油门开关的控制端连接;
所述上限位油门继电器的线圈一端与所述电瓶的负极连接、另一端与所述上限位开关的一端连接,所述上限位开关的另一端与所述下限位油门继电器的可动触点连接,所述上限位油门继电器的常闭触点与所述室外油门开关和所述室内油门开关的输出端连接;
所述下限位油门继电器的线圈一端与所述电瓶的负极连接、另一端与所述下限位开关的一端连接,所述下限位开关的另一端与所述下限位油门继电器的可动触点连接,所述下限位油门继电器的常闭触点与所述室外油门开关和所述室内油门开关的输出端连接。
4.如权利要求1、2或3所述的扫路车副发动机油门控制装置,其特征在于:所述室外油门开关和所述室内油门开关均为单刀双掷自复位开关。
5.如权利要求1、2或3所述的扫路车副发动机油门控制装置,其特征在于:所述选择开关包括行程开关。
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