[实用新型]一种汽车座椅下横梁焊接用夹具

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅下横梁焊接用夹具，包括固定箱、第一夹持组件、第二夹持组件、电机、输出轴、集尘件和吸尘管；第一夹持组件和第二夹持组件位于固定箱内部两侧，且第一转动件转动设置在固定箱上并与第一夹持组件连接，第二转动件转动设置在固定箱上并与第二夹持组件连接；电机设置在固定箱上，且输出端与输出轴连接；输出轴与第一转动件传动连接；集尘件设置在固定箱上，且底部设有吸尘罩；吸尘管一端与集尘件连通，另一端连接吸尘设备；第二夹持组件的形状及结构与第一夹持组件相同。本实用新型方便进行调节，能够对不同尺寸的汽车座椅下横梁进行夹持，夹持效果极佳，并且便于对汽车座椅下横梁的各部分进行焊接操作，显著提高了焊接效率。

技术领域

本发明涉及汽车座椅下横梁焊接技术领域，尤其涉及一种汽车座椅下横梁焊接用夹具。

背景技术

汽车座椅指坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等；

汽车座椅下横梁是座椅的一部分，汽车座椅下横梁在生产过程中往往需要经过焊接操作，而在焊接操作中就需要对其进行夹持，但现有汽车座椅下横梁焊接用夹具不方便调节和使用，夹持效果不佳，进而对焊接效果和焊接效率带来不利影响。

发明内容

（一）发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车座椅下横梁焊接用夹具，方便进行调节，能够对不同尺寸的汽车座椅下横梁进行夹持，夹持效果极佳，并且便于对汽车座椅下横梁的各部分进行焊接操作，显著提高了焊接效率。

（二）技术方案

本发明提出了一种汽车座椅下横梁焊接用夹具，包括固定箱、第一夹持组件、第二夹持组件、第一转动件、第二转动件、电机、输出轴、集尘件和吸尘管；

第一夹持组件和第二夹持组件位于固定箱内部两侧，且第一转动件转动设置在固定箱上并与第一夹持组件连接，第二转动件转动设置在固定箱上并与第二夹持组件连接；电机设置在固定箱上，且输出端与输出轴连接；输出轴与第一转动件传动连接；

集尘件设置在固定箱上，且底部设有吸尘罩；吸尘管一端与集尘件连通，另一端连接吸尘设备；

第一夹持组件包括连接件、固定杆、滑动件、弹性件、活动件、第一夹持件、移动件、双向螺纹杆、摇柄、第二夹持件和伸缩导向机构；连接件上竖直设置滑槽，固定杆竖直设置在连接件上并位于滑槽内；滑动件滑动设置在固定杆两端，弹性件套设在固定杆上并连接两滑动件；活动件倾斜设置并转动连接滑动件和第一夹持件；伸缩导向机构横向设置在连接件上并与第一夹持件连接；第一夹持件上竖直设置凹槽；双向螺纹杆竖直设置，且一端与摇柄连接，另一端伸入凹槽内并与第一夹持件转动连接；移动件与双向螺纹杆螺纹连接并位于其两端，第二夹持件横向设置并与移动件连接；

第二夹持组件的形状及结构与第一夹持组件相同。

优选的，还包括主动轮、从动轮和传动带；主动轮设置在输出轴上，从动轮设置在第一转动件上，传动带传动连接主动轮和从动轮。

优选的，伸缩导向机构包括固定筒和导向件；固定筒横向设置在连接件上，且开口朝向第一夹持件；导向件横向设置在第一夹持件上并插接固定筒。

优选的，伸缩导向机构还包括限位件；限位件滑动设置在固定筒内并与导向件连接。

优选的，吸尘罩的数目为多圈，且每圈吸尘罩围绕集尘件的圆心呈环形阵列分布。

优选的，第一夹持件表面设有防护层，防护层抵住待夹持部件。