[实用新型]一种公路修建用洒水装置有效
申请号: | 201921297423.9 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN211621415U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 池滨智 | 申请(专利权)人: | 池滨智 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 修建 洒水 装置 | ||
1.一种公路修建用洒水装置,包括车体(1)、进水箱(4)、抽水箱(6)及洒水机构(8),其特征在于:所述车体(1)底部设置有滚轮(2),所述车体(1)顶部设置有液压伸缩杆(3),所述液压伸缩杆(3)顶部设置有进水箱(4),所述进水箱(4)的顶部设置有进水口(5),所述进水箱(4)的底部通过第一硬质管(16)与抽水箱(6)右壁连接,所述第一硬质管(16)内设置有第一单向阀(17),所述抽水箱(6)左壁下部连接有第二硬质管(18),所述第二硬质管(18)内设置有第二单向阀(19),所述第二硬质管(18)通过出水软管(21)连接洒水机构(8),所述洒水机构(8)通过安装座(7)固定连接车体(1),所述车体(1)底部竖向设置有液压升降装置(11),所述液压升降装置(11)底部与压盘(12)中心点旋转连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路修建用洒水装置,其特征在于:所述抽水箱(6)包括电动推杆(13)、网板(14)、活塞(15),所述抽水箱(6)内腔顶部中心端设置有电动推杆(13),所述抽水箱(6)的顶部两侧设置有网板(14),所述电动推杆(13)下端固定连接有活塞(15)。
3.根据权利要求1所述的一种公路修建用洒水装置,其特征在于:所述洒水机构(8)包括洒水板(20)、出水软管(21)、第一支撑管(22)、第二支撑管(23)、复位弹簧(24)、伸缩减震器(25)、安装座(7),所述洒水板(20)的中部垂直连接有第一支撑管(22),所述第一支撑管(22)固定连接有复位弹簧(24),所述第一支撑管(22)通过复位弹簧(24)连接有第二支撑管(23),所述复位弹簧(24)固定连接第二支撑管(23),所述第二支撑管(23)固定连接伸缩减震器(25),所述伸缩减震器(25)的外壁与安装座(7)转动连接,所述洒水板(20)的整个底面均匀分布有多个出水孔;所述出水软管(21)与洒水板(20)的所有出水孔导通,所述出水软管(21)的另一端依次穿过第一支撑管(22)、复位弹簧(24)以及第二支撑管(23)从伸缩减震器(25)中穿出。
4.根据权利要求1所述的一种公路修建用洒水装置,其特征在于:所述液压升降装置(11)包括活塞杆(26)、滑动块(27)、空腔(28)、安装法兰(31)、进油口(29)及出油口(30),所述液压升降装置(11)上设置有进油口(29)与出油口(30),所述活塞杆(26)的一端设置在空腔(28)内,且滑动连接,所述活塞杆(26)另一端设置于空腔(28)外,所述空腔(28)内的活塞杆(26)端部上设有滑动块(27),所述滑动块(27)与空腔(28)内壁贴紧设置,所述液压升降装置(11)底部固定连接有安装法兰(31)。
5.根据权利要求3所述的一种公路修建用洒水装置,其特征在于:所述洒水板(20)的上端面均匀涂覆有带状反光涂层,所述车体(1)顶部一端设置有推杆(9),所述推杆(9)上固定焊接有推把(10)。
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