[实用新型]一种公路修建用洒水装置

说明书

本实用新型公开了一种公路修建用洒水装置，包括车体、进水箱、出水箱及洒水机构，所述车体底部设置有滚轮，所述车体顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆顶部设置有进水箱，所述进水箱的顶部设置有进水口，所述进水箱的底部通过第一硬质管与抽水箱右壁连接，所述第一硬质管内设置有第一单向阀，所述抽水箱左壁下部连接有第二硬质管，所述第二硬质管内设置有第二单向阀，所述第二硬质管通过出水软管连接洒水机构，所述洒水机构通过安装座固定连接车体，所述车体底部竖向设置有液压升降装置，所述液压升降装置底部与压盘中心点旋转连接。该公路修建用洒水装置，喷洒均匀、节约资源、操作方便，有效减轻了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体涉及一种公路修建用洒水装置。

背景技术

公路，通俗的讲就是公用之路、公共交通之路，汽车、单车等众多交通工具及行人都可以走，公路是我们生活出行的重要组成部分，因此养护公路是我们必须做的工作，公路的清扫还是主要以人力为主，公路清扫用扫把和铲子对公路路面进行清扫，将路面上的灰尘和杂物扫到道路一侧，这种清扫方式需要人工量非常大，并且在车流穿梭的道路上作业，危险性大，较容易发生交通事故，另外工人的工作环境恶劣，尤其是炎热的夏天和严寒的冬季，日常生活中，经常见到公路洒水车在公路上洒水，这是有效的控制公路扬尘，降低空气扬尘数量，改善环境质量，进而提升城市居民的生活，也是为了在炎热的夏天，给公路降温，让水蒸发吸收路面的热量，路面温度太高影响行车安全，更让行人难以忍受，尤其是骑自行车的人，另外路面过热会造成路面的膨胀开裂，着有损公路的寿命；现有的公路洒水装置，由于道路颠簸程度不同，造成洒水区域的形状不规则，洒水多少的不均匀。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种公路修建用洒水装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路修建用洒水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路修建用洒水装置，包括车体、进水箱、抽水箱及洒水机构，所述车体底部设置有滚轮，所述车体顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆顶部设置有进水箱，所述进水箱的顶部设置有进水口，所述进水箱的底部通过第一硬质管与抽水箱右壁连接，所述第一硬质管内设置有第一单向阀，所述抽水箱左壁下部连接有第二硬质管，所述第二硬质管内设置有第二单向阀，所述第二硬质管通过出水软管连接洒水机构，所述洒水机构通过安装座固定连接车体，所述车体底部竖向设置有液压升降装置，所述液压升降装置底部与压盘中心点旋转连接。

优选的，所述抽水箱包括电动推杆、网板、活塞，所述抽水箱内腔顶部中心端设置有电动推杆，所述抽水箱的顶部两侧设置有网板，所述电动推杆下端固定连接有活塞。

优选的，所述洒水机构包括洒水板、出水软管、第一支撑管、第二支撑管、复位弹簧、伸缩减震器、安装座，所述洒水板的中部垂直连接有第一支撑管，所述第一支撑管固定连接有复位弹簧，所述第一支撑管通过复位弹簧连接有第二支撑管，且弹性连接，所述复位弹簧固定连接第二支撑管，所述第二支撑管固定连接伸缩减震器，所述伸缩减震器的外壁与安装座转动连接，所述洒水板的整个底面均匀分布有多个出水孔；所述出水软管与洒水板的所有出水孔导通，所述出水软管的另一端依次穿过第一支撑管、复位弹簧以及第二支撑管从伸缩减震器中穿出。

优选的，所述液压升降装置包括活塞杆、滑动块、空腔、安装法兰、进油口及出油口，所述液压升降装置上设置有进油口与出油口，所述活塞杆的一端设置在空腔内，且滑动连接，所述活塞杆另一端设置于空腔外，所述空腔内的活塞杆端部上设有滑动块，所述滑动块与空腔内壁贴紧设置，所述液压升降装置底部固定连接有安装法兰。

优选的，所述洒水板的上端面均匀涂覆有带状反光涂层，所述车体顶部一端设置有推杆，所述推杆上固定焊接有推把。