[实用新型]一种汽车刹车系统真空泵无刷电机

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，具体涉及无刷电机设备领域，包括机壳，所述机壳的两端分别固定连接有后盖和前盖，所述后盖和前盖的中部均设有轴承组件，所述轴承组件的中部设有转轴，所述转轴远离前盖一端的表面固定连接有扇叶。本实用新型通过转轴和圆杆配合减速机，使得减速机的输出轴带动毛刷在过滤网的表面进行刷洗，防止过滤网被污物堵住，当该无刷电机长时间使用后，通过转动限位盖，使得限位盖通过加强筋带动螺纹圈转动，并使得过滤组件与风罩分离，通过清理滤风罩内壁的灰尘，防止污物堵住过滤网和滤风罩造成进风量小，降低散热效果的问题，从而达到散热效果好的目的。

技术领域

本实用新型涉及无刷电机设备领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车刹车系统真空泵无刷电机。

背景技术

对于传统汽车，为满足发动机的排放要求，制动系统的辅助助力器中的真空度得不到保证；对于混合动力车辆及纯电动车，没有真空源，以上情况都需要通过电子真空泵进行补偿，目前一些真空泵采用无刷电机。

无刷电机是现在市场上常用的一种电机，相比较与有刷电机，无刷电机具有噪音小，免维护，耗电少，寿命长等诸多优点而被广泛使用。

但是其在实际使用时，无刷电机在使用的过程中通常会面临发热的问题，尤其是无刷电机中的控制器和定子会产生大量的热量，如果热量无法散发出去，会导致无刷电机内部温度升高，影响无刷电机的正常运行。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，通过转轴和圆杆配合减速机，使得减速机的输出轴带动毛刷在过滤网的表面进行刷洗，防止过滤网被污物堵住，当该无刷电机长时间使用后，通过转动限位盖，使得限位盖通过加强筋带动螺纹圈转动，并使得过滤组件与风罩分离，通过清理滤风罩内壁的灰尘，防止污物堵住过滤网和滤风罩造成进风量小，降低散热效果的问题，从而达到散热效果好的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，包括机壳，所述机壳的两端分别固定连接有后盖和前盖，所述后盖和前盖的中部均设有轴承组件，所述轴承组件的中部设有转轴，所述转轴远离前盖一端的表面固定连接有扇叶，所述后盖远离前盖的一端固定连接有风罩，所述转轴远离前盖的一端设有减速机，所述减速机的表面固定连接有滤风罩，且滤风罩固定连接在风罩的内壁，所述风罩相对应滤风罩的表面设有过滤组件；

所述过滤组件包括限位盖，所述限位盖的内壁与减速机输出轴的表面转动连接，所述限位盖的表面分别固定连接有加强筋和过滤网，所述加强筋固定连接在过滤网的中部，所述加强筋和过滤网远离限位盖的一端均固定连接有螺纹圈，所述风罩相对应滤风罩的一端为开口结构，且风罩开口结构的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺纹圈的表面螺纹连接，所述减速机输出轴的表面固定连接有毛刷，所述毛刷的表面与过滤网的表面活动贴合。

在一个优选地实施方式中，所述减速机通过连接杆固定连接在风罩的内壁，所述转轴远离前盖的一端通过圆杆与减速机的内部固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述过滤网的过滤孔径大于滤风罩的过滤孔径，所述机壳的内壁固定连接有定子，所述定子的周上侧缠绕有线圈，所述转轴表面的中部固定连接有转子，且转子转动连接在定子的内壁。

在一个优选地实施方式中，所述轴承组件包括外圈，所述外圈的内壁转动连接有滚珠，所述滚珠的表面分别转动连接有保持架和内圈，所述保持架位于外圈和滚珠之间，所述外圈分别贯穿嵌入在后盖和前盖的内部，且内圈固定连接在转轴的表面。

在一个优选地实施方式中，所述内圈的一端固定连接有导流扇，所述导流扇设置在内圈远离风罩的一端。

在一个优选地实施方式中，所述扇叶的倾斜角度与导流扇的倾斜角度相等。

在一个优选地实施方式中，所述导流扇的数量为六个，且六个导流扇呈环形固定连接在内圈的一端。